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沿河公路纵向裂缝枕梁处治方法

摘要

本发明涉及一种沿河公路纵向裂缝枕梁处治方法。本发明解决了现有技术包括开挖回填、铺设格栅、灌浆、设置防渗墙等存在的治标之举,未能从根本上遏制横向拉力对路基的破坏作用的缺陷。本发明采用枕梁为钢筋混凝土构件,在路面下方垂直于公路纵向铺设,利用钢筋良好的抗拉性能可以有效防止纵向裂缝的发展延伸。即本发明枕梁的存在加强了堤基土体或填料的抗拉能力,其内部钢筋放置方向与裂缝方向垂直,钢筋良好的抗拉性能可完全承担路基所受横向水平力,防止路基的纵向开裂,并彻底切断路基纵向裂缝向路面的反射蔓延。相对于公路的使用寿命,钢筋被混凝土材料所包裹,其耐久性可以得到有效保证。

著录项

  • 公开/公告号CN101634129A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-01-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 扬州大学;

    申请/专利号CN200910181931.5

  • 发明设计人 刘平;万泽青;

    申请日2009-08-04

  • 分类号E01C11/00(20060101);

  • 代理机构32226 南京中新达专利代理有限公司;

  • 代理人孙鸥;唐超

  • 地址 225009 江苏省扬州市大学南路88号

  • 入库时间 2023-12-17 23:22:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2011-08-17

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):E01C11/00 公开日:20100127 申请日:20090804

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2010-03-24

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2010-01-27

    公开

    公开

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