一种液化石油气单燃料汽车加热系统的低温冷启动方法

摘要

本发明涉及一种液化石油气单燃料汽车加热系统的低温冷启动方法，属于汽车发动机管理技术领域。汽车电子控制单元利用传感器采集油轨温度信号。汽车发动机起动前以油轨温度为参数与设定的温度阈值比较，控制汽车加热系统开关和加热持续时间；发动机起动后以100毫秒为周期，仍以油轨温度为参数与设定的滞环检测上限温度阈值与滞环检测下限温度阈值比较并结合汽车发动机具体工况进行循环控制是否打开汽车加热系统。本发明方法不需采用独立的人工开关控制，ECU根据各传感器采集的油轨温度信号，控制是否打开汽车加热系统及加热持续时间，使之更加符合汽车发动机实际运行的工况。