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降低遭受太阳辐射的车厢中的热能的系统和方法

摘要

本发明涉及降低遭受太阳辐射的车厢中的热能的系统和方法。一种用于降低未被占用的车辆的车厢中的热能的系统,所述系统包括能量源、温度传感器和控制单元,所述控制单元响应于条件的满足能触发所述系统。所述条件包括乘客舱的温度比目标温度更高以及车辆发动机未运行。构造成将环境空气选择地带入乘客舱的风扇可由能量源供应动力并且响应于控制单元循环环境空气通过乘客舱。能量源可包括太阳能电池板或特征为没有源自车辆发动机的能量的别的源,并且多余的能量可分配到能量储存设备。座椅通风风扇可与风扇或HVAC同时地操作。还提供了降低停放车辆的车厢中的热能的方法。

著录项

  • 公开/公告号CN101580005A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2009-11-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通用汽车环球科技运作公司;

    申请/专利号CN200910139091.6

  • 发明设计人 G·A·梅杰;J·I·弗里;

    申请日2009-05-15

  • 分类号B60H1/00;B60H1/22;B60L1/00;B60R16/037;B60R16/033;G05D23/20;G05D23/185;

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人彭武

  • 地址 美国密执安州

  • 入库时间 2023-12-17 23:01:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-01-07

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60H1/00 申请公布日:20091118 申请日:20090515

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2010-01-13

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-11-18

    公开

    公开

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