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飞行器空气调节单元以及用于操作飞行器空气调节单元的方法

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一种飞行器空气调节单元(10)，包括：压缩机(18)以及驱动所述压缩机(18)的电动机(20)。燃料电池系统(24)直接连接到控制单元(22)，控制单元(22)用于对驱动压缩机(18)的电动机(20)进行控制，其中控制单元(22)适于将由燃料电池系统(24)直接产生的电能转换成用于对驱动压缩机(18)的电动机(20)进行控制的相应电控信号。在一种用于操作包括压缩机(18)以及驱动所述压缩机(18)的电动机(20)的飞行器空气调节单元(10)的方法中，直接连接到燃料电池系统(24)的用于对驱动压缩机(18)的电动机(20)进行控制的控制单元(22)将由燃料电池系统(24)直接产生的电能转换成用于对驱动压缩机(18)的电动机(20)进行控制的相应电控信号。

著录项

公开/公告号CN101495372A

专利类型发明专利
公开/公告日2009-07-29

原文格式PDF
申请/专利权人空中客车德国有限公司;
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申请/专利号CN200780028097.5
发明设计人吉多·克勒韦尔;
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申请日2007-07-25
分类号B64D13/06;
代理机构北京集佳知识产权代理有限公司;
代理人张文
地址德国汉堡
入库时间 2023-12-17 22:23:16

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2015-01-07

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B64D13/06 申请公布日:20090729 申请日:20070725

发明专利申请公布后的驳回
2012-03-07

著录事项变更 IPC(主分类):B64D13/06 变更前: 变更后: 申请日:20070725

著录事项变更
2009-09-23

实质审查的生效

实质审查的生效
2009-07-29

公开

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专利
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1. 飞行器空气调节单元以及用于操作飞行器空气调节单元的方法 [P] . 中国专利： CN101495372A . 2009-07-29
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