发动机

摘要

在发动机的通常运转中，当阻风门由于某些原因意外地进行了闭阀动作而导致发动机的输出将要迅速地降低时，使阻风门自动地全开，从而使发动机立刻恢复到通常运转状态。发动机(9)具有使吸气通路(38)的开度可变的阻风门(42)。在发动机(9)的运转中，当其运转状态的每单位时间的变动值变为设定值以上时(S10，S12)，使阻风门(42)向全开一侧进行开阀动作(S11，S13)。