捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集方法及装置

摘要

本发明涉及一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集方法及装置，该方法及装置通过机侧炉门烟尘控制组件和炉顶烟尘控制组件将两股烟尘在双接口翻板阀内合流，并通过双接口翻板阀将合流后的烟尘导入地面除尘站。与现有技术相比，本发明的有益效果是：该方法通过设在机侧顶部的炉门烟尘控制组件和设在炉顶可移动的导烟车炉顶烟尘控制组件实现对捣固焦炉机侧炉门及炉顶的烟尘进行捕集，并将烟尘导入除尘地面站，可最大限度地控制污染的扩散。

说明书

                           技术领域

本发明涉及一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘的捕集方法及装置。

                           背景技术

目前，捣固焦炉技术由于节约了大量不可再生的优质炼焦煤，降低了生产成本，提高了焦炭质量等技术优势，国内被广泛采用，但是捣固焦炉在环境污染控制方面尚存在着诸多问题，其中之一就是机侧炉门及炉顶烟尘的捕集控制方面。在对炉顶烟尘的捕集方面，目前采用的主要措施有两种：一种是采用炉顶消烟车或炉顶导烟车的捕集方式，该方式将烟尘通过设置在导烟车上的除尘器和风机就地处理；另一种是采用由炉顶导烟车的跨越管将装煤烟尘导通至相邻的炭化室，并配合高压氨水喷射，将部分烟尘引到焦炉集气管的做法。对于机侧炉门的烟尘控制目前尚没有十分有效的措施和手段。焦炉在装煤过程中，从机侧炉门上部外排到大气中的烟尘有害成分多且量大，污染严重，如果不及时解决将影响捣固焦炉技术的应用和发展。

                         发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集方法及装置，该方法及装置通过设在机侧顶部的炉门烟尘控制组件和设在炉顶可移动的导烟车炉顶烟尘控制组件实现对捣固焦炉机侧炉门及炉顶的烟尘进行捕集，并将烟尘导入除尘地面站，可最大限度地控制污染的扩散。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集方法，其特征在于：该方法通过机侧炉门烟尘控制组件和炉顶烟尘控制组件将两股烟尘在双接口翻板阀内合流，并通过双接口翻板阀将合流后的烟尘导入地面除尘站。

所述的捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集方法所涉及的装置，其特征在于：该方法所涉及的装置包括机侧炉门烟尘控制组件和炉顶烟尘控制组件两部分，机侧炉门烟尘控制组件由吸气罩、连接管道、双接口翻板阀、伸缩对接导套组成，吸气罩设置在机侧炉门上方，通过连接管道连接双接口翻板阀，在双接口翻板阀上设有机侧炉门烟尘导通接口和合流烟尘导通接口，用于在装煤操作时与伸缩对接导套对接；炉顶烟尘控制组件由设置在炉顶可移动的导烟车、炉顶烟尘捕集升降套筒、燃烧室或烟尘导管、伸缩对接导套、双接口翻板阀组成，炉顶烟尘捕集升降套筒、燃烧室或烟尘导管、伸缩对接导套依次连接，设置在导烟车上，伸缩对接导套与双接口翻板阀上的机侧炉门烟尘导通接口和合流烟尘导通接口在装煤时对接。

在伸缩对接导套内设有烟尘导流板；在双接口翻板阀内设有挡板；在连接管道上设置调节阀。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该方法通过设在机侧顶部的炉门烟尘控制组件和设在炉顶可移动的导烟车炉顶烟尘控制组件实现对捣固焦炉机侧炉门及炉顶的烟尘进行捕集，并将烟尘导入除尘地面站，可最大限度地控制污染的扩散。适用于新建、改建、扩建的各种捣固焦炉的机侧除尘，而且不需对焦炉本体进行任何改造，对焦炉的工艺操作和焦炉的寿命亦无任何影响；调节灵活、控制精确、检修方便、结构布置合理、投资少、不需额外占地、节能效果显著、无烟尘泄漏和不产生二次污染。

                          附图说明

图1是本发明的工艺原理图1。

图2是本发明的工艺原理图2。

图中：1-导烟车主体 2-炉顶烟尘捕集升降套筒 3-燃烧室(或烟尘导管) 4-伸缩对接导套 5-烟尘导流板 6-机侧炉门顶部吸气罩 7-双接口翻板阀 8-合流烟尘导通接口 9-机侧炉门烟尘导通接口 10-连接管道 11-调节阀 12-隔板 13-翻板

                      具体实施方式

见图1，一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶烟尘捕集方法，该方法通过机侧炉门烟尘控制组件和炉顶烟尘控制组件将两股烟尘在双接口翻板阀内合流，并通过双接口翻板阀将合流后的烟尘导入地面除尘站。

该方法所涉及的装置包括机侧炉门烟尘控制组件和炉顶烟尘控制组件两部分，机侧炉门烟尘控制组件由吸气罩6、连接管道10、双接口翻板阀7、伸缩对接导套4组成，吸气罩设置在机侧炉门上方，通过连接管道10连接双接口翻板阀7，在双接口翻板阀7上设有机侧炉门烟尘导通接口9和合流烟尘导通接口8，机侧炉门烟尘导通接口9和合流烟尘导通接口8用于在装煤操作时与伸缩对接导套4对接；炉顶烟尘控制组件由设置在炉顶可移动的导烟车1、炉顶烟尘捕集升降套筒2、燃烧室或烟尘导管3、伸缩对接导套4、双接口翻板阀7组成，炉顶烟尘捕集升降套筒2、燃烧室或烟尘导管3、伸缩对接导套4依次相连接，设置在导烟车上，伸缩对接导套4与双接口翻板阀7上的机侧炉门烟尘导通接口9和合流烟尘导通接口8在装煤时相对接。

在伸缩对接导套4内设有烟尘导流板5，用于引导机侧炉门烟尘和炉顶烟尘顺利进入双接口翻板阀7。

位于合流烟尘导通接口8上部的翻板13在装煤开始前开启，在装煤结束后关闭；在双接口翻板阀7内设有隔板12，该隔板将双接口翻板阀分隔成上下两部分；机侧炉门上升的烟尘从机侧炉门烟尘导通接口9导入伸缩对接导套4，再通过烟尘导流板5的作用由合流烟尘导通接口8进入双接口翻板阀7。双接口翻板阀7位于机侧炉顶上部，与每孔炭化室一一对应，并沿焦炉纵向布置；在连接管道10的任意位置上可设置调节阀或流量调节孔板11，若风量平衡较好也可不设。

下面将本发明所涉及的部件功能作如下叙述：

1.导烟车1用于将导烟车及时地移动到待装煤的焦炉炭化室并准确对位；

2.炉顶烟尘捕集升降套筒2是用于捕集炉顶炉孔外逸的荒煤气烟尘，该套筒可进行升降操作，当装煤时将其降下，以利于捕集烟尘，装煤结束时将其升起，以利于车辆行走；

3.燃烧室3(或烟尘导管)用于将炉顶烟尘燃烧后(烟尘导管是炉顶烟尘不燃烧时烟尘的通道)，通过伸缩对接导套4和合流烟尘导通接口8导入双接口翻板阀7的中间通道；

4.伸缩对接导套4是用于每次装煤操作时，导烟车1所载的烟尘系统与双接口翻板阀7上设置的合流烟尘导通接口8和机侧炉门烟尘导通接口9对接；

5.烟尘导流板5是用于引导炉顶烟尘和机侧炉门烟尘的流动方向，使两股气流流通顺畅；

6.机侧炉门顶部吸气罩6是用于捕集炉门顶部烟尘；

7.双接口翻板阀7用于将炉顶和机侧炉门两股烟尘合流导入除尘地面站；

8.合流烟尘导通接口8是用于炉顶烟尘和机侧炉门烟尘的合流点，两股烟尘通过烟尘导流板5引导后合并流入到双接口翻板阀7，当装煤操作时，合流烟尘导通接口8上部的翻板开启，伸缩对接导套4前伸并与合流烟尘导通接口8和机侧炉门烟尘导通接口9共同对接，再通过烟尘导流板5的引导，使烟尘在伸缩对接导套4、合流烟尘导通接口8和机侧炉门烟尘导通接口9的内部形成炉顶烟尘和机侧炉门烟尘各自的通道，在合流烟尘导通接口8处顺畅合流进入主阀。当装煤结束时，伸缩对接导套4退回原位。

9.机侧炉门烟尘导通接口9是用于将机侧炉门烟尘通过对接后的伸缩对接导套4和在伸缩对接导套4内设置的烟尘导流板5导入合流烟尘导通接口8；

10.连接管道10是用于将机侧炉门顶部吸气罩捕集的烟尘导入机侧炉门烟尘导通接口9；

11.调节阀11是用于风量调节，以达到最佳的烟尘捕集效果且不造成风量的浪费。

12.隔板12是用于双接口翻板阀7上下分隔，实现用一个阀门对两路烟尘的控制。

13.翻板13是用于双接口翻板阀上合流烟尘导通接口的开启及关闭，该阀板的开启由导烟车上的液压推杆控制，该阀板靠自重关闭，起到密封作用。