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公开/公告号CN1994819A
专利类型发明专利
公开/公告日2007-07-11
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN200610161398.2
发明设计人 夏品奇;王唯;
申请日2006-12-25
分类号
代理机构南京苏高专利事务所;
代理人阙如生
地址 210016 江苏省南京市御道街29号
入库时间 2023-12-17 18:46:19
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2009-03-25
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-09-05
实质审查的生效
2007-07-11
公开
机译: 多盘离合器具有离合器毂,离合器篮和摆环,摆环位于执行器和轴向嵌接之间,摆环与离合盘配合使用
机译: 螺旋桨下的通用直升机(减尾桨)
机译: 具有离心摆的摩擦离合器以及用于将离心摆与摩擦离合器的毂可切换地连接的方法
机译:粘弹减摆器几何耦合模型及对直升机悬停空中共振的影响.
机译:基于机体振动的直升机桨毂阻尼故障诊断
机译:无人直升机吊装系统预设性能鲁棒减摆控制
机译:使用可变入射水平稳定器减轻直升机主旋翼毂的负荷
机译:开发用于直升机稳定性增强的缓冲型磁流变流体弹性体滞后阻尼器。
机译:低频振动在离合器毂成形实验研究中的应用
机译:磁流变阻尼器对直升机地面共振的自适应控制
机译:用于直升机减振的高谐波叶片桨距控制:可行性研究