改善公路交通的方案和设施

摘要

本发明提供的方案和设施将对现有高速公路和干道系统典型的交通瓶颈地段进行设施改造和智能化管理，其核心思想是在道路系统内适当地段设置排队和泊车(Queuing&Parking)设施，将当前基本无蓄流能力(或者说是以堵车实现蓄流)的“刚性”道路系统改造成有相当程度削峰(Peak－Clipping)能力的“柔性”系统。本发明提出的排亭、排桥、路内分区段排队、瓶颈替换、绕行匝道、和冗余匝道(辅道)等方案和设施灵活使用，并且与现有的上行口匝道节流技术相结合，定能对公路交通的安全畅通、对汽车油耗与排污的压缩作出较大的贡献。