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废热能量再生方法和废热能量再生装置

摘要

改善发动机的能量利用效率。在以下部件内设置从这些部件吸收热来使低沸点介质汽化的热管(41a、41b、41c),这些部件是:油冷却器(16a),其对因油压线路25的能量损失而使温度上升的工作油进行冷却;散热器(16b),其对通过冷却发动机(11)而使温度上升的发动机冷却水进行冷却;以及ATAAC(16c),其对由涡轮增压器压缩而使温度上升的发动机吸入空气进行冷却。针对发动机(11),设置利用汽化后的低沸点介质所具有的能量进行旋转的动力再生用涡轮(24)。从油冷却器(16a)、散热器(16b)以及ATAAC(16c)的热管(41a、41b、41c)到涡轮(24)配设把利用废热能量所汽化的低沸点介质供给涡轮24来驱动涡轮(24)的低沸点介质线路(38)。

著录项

  • 公开/公告号CN1842649A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2006-10-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 新履带牵引车三菱有限公司;

    申请/专利号CN200580001051.5

  • 发明设计人 吉野和宪;

    申请日2005-04-05

  • 分类号F02G5/00;F01K25/10;F01K27/02;F01P3/20;F02B29/04;F02B33/44;F02B37/00;F15B21/04;F15B21/14;

  • 代理机构北京三友知识产权代理有限公司;

  • 代理人黄纶伟

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2023-12-17 17:46:56

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2009-07-29

    发明专利申请公布后的视为撤回

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2007-10-03

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-10-04

    公开

    公开

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