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超级电容作为辅助动力装置的燃料电池汽车混合动力系统

摘要

超级电容作为辅助动力装置的燃料电池汽车混合动力系统,属于燃料电池汽车技术领域;燃料电池系统电堆通过功率二极管正向与电机控制器连接;超级电容通过双向主DC/DC变换器连接功率二极管阴极;双向24VDC/DC变换器低压端接24V蓄电池,高压端接功率二极管阴极;电机控制器、双向主DC/DC变换器、超级电容管理系统、双向24VDC/DC变换器、燃料电池控制器及整车控制器电气相连;燃料电池控制器、双向主DC/DC变换器、双向24VDC/DC变换器、电机控制器及超级电容管理系统通过CAN网络连接整车控制器。本发明功率损失小,效率高;同时双向主DC/DC变换器连在超级电容侧,可以做的体积更小、重量更轻。

著录项

  • 公开/公告号CN1785707A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2006-06-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN200510126366.4

  • 申请日2005-12-09

  • 分类号B60L11/18(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100084 北京市海淀区北京100084-82信箱

  • 入库时间 2023-12-17 17:20:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2008-07-23

    发明专利申请公布后的视为撤回

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2006-08-09

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-06-14

    公开

    公开

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