鼓式四蹄气动自动调隙制动器

摘要

本发明涉及一种汽车制动器，该制动器是将现有的两个对称分布的制动蹄改为由四个刹车分蹄叠加组合而成的制动器，与制动蹄相配的制动凸轮为两个，驱动两制动凸轮转动的机构为丝杠螺母装置，其特征在于制动气室通过连接座将其与制动底板相连，连接座一端与制动气室相连，另一端与制动底板相连，在连接座与制动底板相连的一端内有一内螺纹，与该内螺纹相配的丝杠的螺旋升角大于自锁角，丝杠一端通过传动装置与安装在连接座上的制动气室中的推杆相连，另一端与制动凸轮相连。本发明可有效保证制动系统在制动过程中，刹车副之间的接触面积和制动力矩保持不变，提高了制动系统的综合稳定性和良好的散热性能，且具有自动调整刹车间隙功能。