将一个整体桥固定在载货汽车框架上的四点臂架

摘要

将一个整体桥固定在载货汽车的框架上的四点臂架，具有一个在平面图中是大约是X形或者H形的空心体，该空心体由预成形的并且焊接在一起的高强度钢板件形成，并且带有固定在空心体臂端的整体轴承衬套，其特征在于，钢板件包括两个全等的被压制成的半壳体(11，12)，它们在空心体(10)的一个中心对称平面上焊接在一起。

说明书

技术领域

本发明涉及一种将一个整体桥固定在载货汽车的框架上的四点臂架。

背景技术

EP1336514A2中公开了一种公知的四点臂架，其具有一个在平面图中是大约是X形的空心体，该空心体由预成形的并且焊接在一起的高强度钢板件形成。空心体的臂端是整体轴承衬套，优选通过焊接固定。因为形成四点臂架的空心体的预成形的钢板件不同地成形，因此每个钢板件需要设置不同的成形模具。

发明内容

本发明的任务是提供一种开头部分提到的那种四点臂架，在这种臂架中制造费用被降低，焊缝可制造成简单的几何形状和高质量，并且优选焊缝位于低应力区域。

此任务的技术解决方案在于一种将一个整体桥固定在载货汽车的框架上的四点臂架，带有一个在平面图中是大约是X形或者H形的空心体，该空心体由预成形的并且焊接在一起的高强度钢板件形成，并且带有固定在空心体臂端的整体轴承衬套，其中，钢板件包括两个全等的被压制成的半壳体，它们在空心体的一个中心对称平面上焊接在一起。

在本发明中，使用两个全等的半壳体，其形成为被压制成的钢板件，由高强度钢板制造。这两个全等的半壳体在一个中心对称平面上焊接在一起，成为一个空心体。该形成被压制的半壳体的预成形的钢板件因此能够用相同的成型模具例如深冲模具制造。因此导致过程可靠性的改善，在重量和成本下降的情况下具有较小的性能公差，并且质量改善。此外，能够通过使用不同厚度的钢板，在使用或者外部或者内部的相同的成型模具的情况下，实现简单的和低廉的变型。因此用于例如前进轴或者空转轴的不同的变型能够在减小的过量费用的情况下用成型模具制造。

压制过程优选在未调质处理的状态下完成。首先半壳体因此在成型过程之后才进行调质处理。为了简化压制过程，半壳体能够成型为具有最大的修圆半径。遮盖面能够是平面或者至少轻微的弧形，从而从最佳轮廓开始的壳体的整个成型符合制造条件。半壳体在空心体的中心平面或者对称平面的焊接优选具有一个I形或者V形缝。半壳体的焊接能够在已调质处理状态或者未调质处理的状态下完成，其目的是实现尽可能高的精确性以及焊缝区域的尽可能高的工作强度。在这种情况下，能够使用钨极惰性气体保护焊，或者金属活泼气体焊接，或者激光束焊接。

整体轴承衬套优选由钢制的实心件组成，特别是锻造的实心件。它们能够成对地或者全部相同地形成。在与空心体连接的位置上，整体轴承衬套符合空心体的臂端的几何形状。这能够借助于焊接轮廓，通过确定壁厚或者通过深埋而达到。该符合以此方式实现，即整体轴承衬套与空心体的臂端的焊接，具有近似的或者严格的圆形几何形状，是一个I形或者V形缝，并且优选能够以一种摩擦焊接完成。

空心体的总的几何形状在要求的刚性、最大的使用寿命、操作要求和最小的重量方面被优化。

四点臂架能够用于后桥操纵、前桥操纵和前从动轴操纵和后从动轴操纵。四点臂架完成轴向力和分力传递的作用，以及一个稳定器的作用。四点臂架能够在汽车运转期间接收多个行驶动力学的力构成的整体的应力，还能够包括扭转。

附图说明

借助于附图对本发明的实施例进行详细描述。其中：

图1是透视图，表示从斜上方看到的本发明实施例；

图2是图1表示的实施例的侧视图；

图3是该实施例的侧视图。

具体实施方式

图中所示的四点臂架包括一个在平面图中是大约X形或者H形的空心体10。空心体10由两个半壳体11，12形成。半壳体11，12由全等的成型的钢板件组成，由高强度钢板制造。钢板的成型优选通过压制完成。钢板成型为半壳体11，12是在钢板材料未调质处理的状态下完成的。

两个半壳体11，12在空心体10的一个中心对称平面上焊接在焊缝13。在此设置四个焊缝13。焊缝能够是I形或者V形的缝。

半壳体11，12的遮盖面在所述的实施例中形成为平面，然而它们还能够是轻微的弧形。为了简化压制过程，半壳体11，12能够造型成具有最大的修圆半径。

将整体轴承衬套16由焊缝14固定在空心体10的四个臂端15上。焊缝14能够成型为接近或者严格是圆形的。为此，整体轴承衬套16能够在焊缝14的区域上符合臂端15的几何形状。为此，在所示的实施例中，焊接轮廓17设置在整体轴承衬套16上。整体轴承衬套16优选形成为钢制的实心件，并且能够被锻造。

特别是如图1所示，由两个半壳体11，12构成的空心体10形成为带有四个臂架臂的平面支承结构，从而整体轴承衬套16设置在臂架臂15的端部，从而固定在整体桥和汽车框架上。用于固定在轴上的整体轴承衬套是同轴设置的(图1中的右侧整体轴承衬套)。固定在汽车框架上的整体轴承衬套的轴线相互斜交地延伸(图1中的左侧整体轴承衬套)。

部件目录

10空心体；11第一半壳体；12第二半壳体；13焊缝；14焊缝；15臂端；16整体轴承衬套；17焊接轮廓。