消除路基高填方、桥台、涵墙背回填工后沉降的方法

摘要

本发明公开了一种消除路基高填方、桥台、涵墙背回填工后沉降的方法,在土基交工前或施工某一阶段,依据设计工后沉降量大小,将挤密桩打入地基或土基。本发明一次性解决地基、路基工后沉降引起的桥涵跳车问题及桥涵等结构物与路基刚柔衔接、工后沉降差引起的跳车问题。本发明以控制路面变形为核心,确保路基和地基工后不沉降,结构物稳定,通过路基及地基的沉降控制,保证路面表面的沉降控制在一定的范围内,确保道路的使用性能,以保证道路的畅通和安全。本发明可有效对节省工程投资,延长了道路的使用寿命,即具有一定的经济效益,又具有很好的社会效益。