压缩空气－燃油/燃气混合动力的汽车发动机

摘要

本发明公开了一种压缩空气—燃油/燃气混合动力汽车发动机。它由多个缸组成,一部分缸为压缩空气动力组成部分,另一部分为内燃机动力组成部分。其中内燃机动力部分工作时的热的排气经过热交换器加热压缩空气动力部分的进气,而压缩空气动力部分的排气作为内燃机动力部分工作时的进气,起到发动机的进气增压作用。各个压缩空气动力缸之间的动力传递有串联、并联和串并联混合方式,各个缸的配气方式有凸轮配气和阀控配气方式,汽车发动机的总体结构有往复活塞式和旋转活塞式。本发明的压缩空气—燃油/燃气混合动力汽车发动机结构合理、易于实现、能源清洁、效率高,是压缩空气动力汽车实用化的一种较理想的发动机。