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含有高分子树脂的喷雾型汽车清洁光亮软蜡组合物

摘要

一种喷雾型汽车清洁光亮软蜡组合物,包含有聚乙烯树脂,超大分子有机硅树脂,超小分子有机硅树脂,有机氟硅树脂及一种季铵盐表面活性剂和二种不同沸点的石油溶剂。该组合物对汽车漆膜的表面有很好的清洁和光亮的效果,还有增强、增艳,保护汽车漆膜的效果和提高汽车漆膜的抗尘、防污、泼水的效果。

著录项

  • 公开/公告号CN1357587A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2002-07-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海家化(集团)有限公司;

    申请/专利号CN00127837.1

  • 发明设计人 刘瓘文;高希青;

    申请日2000-12-08

  • 分类号C09G1/16;

  • 代理机构隆天国际专利商标代理有限公司;

  • 代理人楼仙英

  • 地址 200080 上海市天潼路133号

  • 入库时间 2023-12-17 14:19:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-06-23

    专利权的转移 IPC(主分类):C09G1/16 登记生效日:20170605 变更前: 变更后: 申请日:20001208

    专利申请权、专利权的转移

  • 2003-09-10

    授权

    授权

  • 2002-07-10

    公开

    公开

  • 2001-05-16

    实质审查请求的生效

    实质审查请求的生效

说明书

本发明涉及一种喷雾型清洁上光软蜡,尤其是用于汽车清洁光亮软蜡的组合物。

汽车表面漆膜,由于经常受到自然界的雨水、灰尘、路面的泥沙、车辆的油性尘埃和工厂烟囱的废气、农村田埂的泥巴或酸性雨等各种成份的侵蚀,很容易造成汽车表面漆膜的污染和损伤,如果该污染的汽车仅仅是简单的用水冲洗或用中性清洁剂加水冲洗擦干,久而久之就会对汽车的漆膜进行伤害和老化。如果在清洗后的汽车漆膜上涂上汽车保护蜡,则可使其光亮和清洁。关于汽车保护蜡的文献报道很多,例如:US5110891(1991年)、JP5148454、CN96116220、CN96123169、CN90109026报道的,与已知市售的汽车上光蜡用的蜡的熔点都较低,再加上用的有机硅树脂是液体的有机硅油,沸点较高不易挥发,很易吸灰,尤其是当夏天汽车在烈日曝晒后的车顶,车身温度可达80-90℃。这些原料虽然用量很少,但由于在汽车漆膜上早已达到其熔点,粘性液体很容易粘住空气中的尘埃。因此,当清洗汽车后,在汽车表面不会形成光亮的高熔点的抗尘埃的汽车漆膜保护涂层,久而久之汽车表面的光亮很快消失。为此,本发明就是针对此缺点来加以改进。

本发明的目的是提供一种含有特殊高分子树脂的喷雾型汽车清洁光亮软蜡组合物,它是含有四种不同的高分子树脂及一种季铵盐表面活性剂和溶剂的组合物,该组合物能提高汽车清洁光亮效果,能增强、增艳汽车漆膜效果和能提高汽车漆膜的抗尘、防污、泼水效果。

本发明喷雾型汽车清洁光亮软蜡组合物是包含有聚乙烯树脂,超大分子的有机硅树脂和超小分子的有机硅树脂、有机氟硅树脂及抗负电荷的季铵盐表面活性剂及二种不同沸点的石油溶剂的组合物,其组分及含量的配比如下:

1.聚乙烯树脂,分子量为5,000-10,000,在组合物中占1-15重量%;

2.超大分子有机硅树脂,分子量为1,000,000-1,500,000,在组合物中占0.1-2重量%;

3.超小分子有机硅树脂,分子量为200-1,000,在组合物中占0.2-10重量%;

4.有机氟硅树脂,分子量为150-2,000,在组合物中占0.5-5重量%;

5.季铵盐表面活性剂,在组合物中占0.05-1重量%;

6.石油溶剂,有二种:一种是沸点130-200℃的溶剂油,另一种是沸点180-300℃的煤油,两者的重量比例是1∶2-4,两者在组合物中共占70-95重量%。

本发明中使用的聚乙烯树脂的结构式是:

      式中t=200-500

分子量为5,000-10,000。,由于它的分子量很大,相应的熔点较高。在汽车漆膜的表面形成涂膜时即使在赤日炎炎的夏天也会形成固定的固体涂膜,不易粘灰吸尘。聚乙烯树脂在本发明组合物中占1-15重量%。

本发明中使用的超大分子有机硅树脂的结构式是:

    式中n=10000-100000

        R’=CH3,C2H5

        R=CH3,C2H5

分子量为1,000,000-1,500,000,由于它的分子量很大,常温下为固体,在汽车漆膜的表面形成涂膜后即使在夏天高温下也会形成固体的涂膜,不易粘灰吸尘,而且有很好的拨水性和防污性能。超大分子有机硅树脂在本发明组合物中占0.1-2重量%。

本发明中使用的超小分子有机硅树脂是的结构式是:

式中m=1-10

    R1=CH3,C2H5

    R2=CH3,C2H5

由于它的分子量很小,仅为200-1000,常温下为不粘性液体,它防污不易粘灰,它能与超大分子有机硅树脂很好地互溶混合,混合后它在汽车漆膜的表面形成的汽车涂膜更不易粘灰吸尘,而且有很好的泼水性和防污性能。山于超大分子有机硅树脂不易配入组合物中,因此将其和超小分子有机硅树脂先加热混合在一起,混合比例为1∶2-1∶5(重量比)。超小分子有机硅树脂在本发明组合物中占0.2-10重量%。

本发明中使用的有机氟硅树脂的结构式是:

    式中A=OH,CH3,C2H5

        r=1-10由于它是含氟硅树脂,分子量相对较小,分子量是150-2,000,它与有机硅树脂的相溶性较好,在常温下为低表面张力的不粘性液体,它防污不易粘灰,它和上述二种有机硅树脂混合后形成的汽车涂膜更不易粘灰吸尘,而且有很好的泼水性和防污性能。有机氟硅树脂在本发明组合物中占0.5-5重量%。

本发明中使用的季铵盐表面活性剂的结构式是:

式中R3=C16-C22烷基

    Y=CH3,C2H5,,CH2,·C6H5,C16-C22烷基

    X=Cl,Br由于一般灰尘都带有负电荷,因此适量添加阳离子化合物能阻碍尘埃的电荷,起到抗尘的作用,但用量不能多,因为它的熔点比较低,所以在溶液中只要有一定的浓度就可以达到效果。季铵盐表面活性剂在组合物中占0.05-1重量%。

在本发明中,作为喷雾型汽车清洁上光软蜡,添加溶剂是不可缺少的,通常使用的是双组份溶剂,本发明使用的是双组份石油溶剂:一种是沸点为180-300℃的不同规格的煤油,以用来加热溶解聚乙烯树脂,超大分子有机硅树脂和超小分子有机硅树脂,另一种是沸点为130-200℃的不同型号的溶剂油,以用来清洁汽车表面油性污垢和控制其干燥的速率以及稀释各种高分子树脂的浓度,使它能在汽车的漆膜表面均匀地形成各种高分子树脂的膜并产生效果。二种溶剂在本发明组合物中共占70-95重量%,煤油和溶剂油的重量比例为1∶2-4。

本发明中喷雾型汽车清洁上光软蜡组合物中可以不添加任何磨擦剂,也可以添加一定量的磨擦剂。众所周之,作为磨擦剂,例如硅酸铝,硅藻土,轻石粉,二氧化硅,白碳黑等都可以添加,一般添加量为总组合物重量的2%至8%。在组合物中还可以添加一定量的香精,让使用者在使用时有一股清香扑鼻气味,一般香精的添加量为总组合物重量的0.5%至2.0%,香精为市售商品。本发明组合物的配制方法:

在一容器中,按前述组合物的组成及含量配制。加入溶剂煤油,加热升温搅拌,再加入季铵盐表面活性剂,再将预选按1∶2-5的重量比例加热混合的超大分子有机硅树脂与超小分子有机硅树脂的有机硅树脂混合物加入,加热到90℃,再慢慢加入聚乙烯树脂,搅拌溶解,再加入有机氟硅树脂搅拌溶解,降温到80℃,按煤油和溶剂油的重量比例1∶2-4加入溶剂油,再加入磨擦剂,加入量为总组合物的重量的2-8%,再降温至40-50℃,加入香精,加入量为总组合物重量的0.5-2.0%,搅拌均匀,即得本发明组合物。

本发明优点:如上所述,本发明组合物由于采用了特殊的高分子树脂组成物和合适的配比,喷雾使用后,在清洗后的汽车上形成固体的涂膜,使之不易粘灰吸尘,克服了常用上光蜡熔点低(例如:小烛树蜡(熔点68℃)、小冠椰子树蜡(熔点83℃)、巴西棕榈蜡(熔点82℃)、蒙旦蜡(熔点83℃)和微晶蜡(熔点78℃))(参考(美)H.贝内特著《工业用蜡》,石油工业出版社(1982年))和常用上光蜡中使用的液体硅油带来的易粘灰吸尘的缺点。本发明组合物经测试证实,对汽车漆膜的表面有很好的清洁和光亮效果与市售进口上光软蜡相当外,在增强、增艳保护汽车漆膜的效果和提高汽车漆膜的抗尘、防污和泼水的效果上都超过了市售进口上光软蜡。

下面的实施例将对本发明组合物的配制及效果测试作进一步阐述,但并不限制本发明的范围。

下面的实施例中的对照例1,2,3是

对照例1  市售进口喷雾型汽车上光软蜡。

对照例2:市售合资企业喷雾型清洁上光软蜡。

对照例3:清水

实施例1

在不锈钢搅拌锅中先加入25kg煤油(无异味脱臭特种煤油),加热升温搅拌,再加入季铵盐表面活性剂十六烷基三甲基氯化铵0.2kg,再将预先混合好的有机硅树脂(上海树脂厂产品)混合物2kg(超大分子有机硅树脂0.5kg和超小分子有机硅树脂1.5kg加热至80℃互溶混合),加热至90℃时,慢慢加入聚乙烯树脂(上海金山石化股份有限公司产品)4kg,搅拌溶解后,再加入有机氟硅树脂(上海3F股份有限公司产品)2kg,搅拌溶解,降温至80℃,再加入溶剂油200号(无异味脱臭)60.8kg,同时加入白碳黑5kg,搅拌均匀,再搅拌降温至50℃时,加入柠檬香精1kg,搅拌10分钟后,保持温度50℃,即可放料灌装。

灌装时最好用循环装置,以防白碳黑积在锅底,灌装后,将马口铁罐(或铝罐)装盖(阀门)封口,待罐内的物料冷至室温后充气。

物料的装料系数为0.6,LPG(液化石油气)的充气量为30%(重量比)

100ml罐中装有

100×60%×70%=42g(料液)

100×60%×30%=18g(LPG)

d=0.7636实施例2  白色轿车漆面板的清洗率测试

将标准白色轿车漆面板150×100mm(上海造漆厂提供)放置室外,自然积灰60天,人工采集自然污垢,然后在带有污垢的各块白色轿车漆面板上分别喷上实施例1配制的和对照例1定量的汽车上光软蜡及对照例3的清水按常规方法进行清洗上光,再将它们放在美国MILTONROY公司的MM350测色配色仪上测定其三刺激值,测定条件为光源D60,观察角10°,数据经处理后得到亮度因素(Y)(荆其诚著,《色度学》,科技出版社(1979)),并计算出它们的清洗率,见表1:

                       表1

测试的三刺激值实施例1对照例1对照例3空白板亮度因素值(Y)82.79 80.09 81.93清洗前亮度因素值(Y)60.71 60.71 60.71清洗后亮度因素值(Y)82.79 80.09 79.81清洗率(%)100 100 90.01
实施例3  彩色轿车漆面板清洗后的光亮度测试

将标准的彩色轿车漆面板150×100mm(上海造漆厂提供)放置室外,自然积灰60天,人工采集自然污垢,然后在带有各块污垢的彩色轿车漆面板上分别喷上实施例1配制的及对照例1定量的汽车上光软蜡,按常规方法进行清洗上光,再将它们放在美国MILTONROY公司的MM350测色配色仪上,测定其彩色板的亮度(Lt),测定条件为:光源D60,观察角10°,Lt为Musell三维色彩坐标系的亮度,纯黑色的亮度几乎等于零,(荆其诚著,《色度学》,科技出版社(1979)),Lt数值越大表示色彩的亮度就越亮。测试结果见表2。

                            表2

No  轿车金属漆面板颜色    绿色    红色    黑色原样轿车漆面板的亮度(Lt)  Lt  at  bt Lt  at  bt  Lt  at  bt 80.06-10.73 4.78 76.50 7.44 7.76 28.89-0.54-0.51实施例1清洗前的亮度(Lt)清洗后的亮度(Lt) 75.5480.41-9.33-10.62 5.454.47 72.1476.68 7.297.67 8.097.23 31.9428.97-0.3-0.55 0.32-0.62对照例1清洗前的亮度(Lt)清洗后的亮度(Lt) 75.5479.84-9.33-10.61 5.454.34 72.1476.44 7.297.59 8.097.28 31.9428.03-0.3-0.58 0.32-0.37
实施例4  黑色轿车漆面板清洗后的艳度测试

将标准黑色轿车漆面板150×100mm(上海造漆厂提供)放置室外,自然积灰60天,人工采集自然污垢,然后在带有污垢的各块黑色轿车漆面板上分别喷上实施例1配制的及对照例1定量的汽车上光软蜡按常规方法进行清洗上光,再将它们放在美国MILTONROY公司的MM350测色配色仪上,测定其黑色板Lt值和at、bt色彩坐标,然后按照艳度公式来计算它们的艳度值(C),数值越大表示黑色越鲜艳,(荆其诚著,《色度学》,科技出版社(1979)),见表3。

                            表3

 No黑色原样轿车漆面板的艳度值    Musell三维色彩坐标艳度值(C)    at    bt    Lt  -0.54  -0.51  28.99 0.74276实施例1清洗前的艳度值清洗后的艳度值  -0.3-0.55  0.32-0.62  31.9428.91 0.438630.80879对照例1清洗前的艳度值清洗后的艳度值  -0.3-0.58  0.32-0.37  31.9428.03 0.438630.68796
实施例5  白色轿车漆面板清洗上光后,对抗尘效果的测试

将标准白色轿车漆面板150×100mm(上海造漆厂提供)放置室外,自然积灰60天,人工采集自然污垢,然后在带有污垢的各块彩色轿车漆面板上分别喷上实施例1配制的和对照例1的定量的汽车上光软蜡及对照例3用清水按常规方法进行清洗上光,再将它们放在美国MILTONROY公司的MM350测色配色仪上,测定并计算它们的白度值(W10)。W10数值越高表示越白,而后再将这些清洗后的白色轿车漆面板放置室外积灰,采集自然污垢,48小时后测定这些样品的白度值W10,求出它们的差值ΔW10,差值越小说明该产品的抗尘效果越好。见表4。按照CIE No15.2(1986)(国际照明学会)推荐的白度公式计算(《颜色测定技术样本应用手册》,国家建材部标准化研究所编):

白度值W10=Y10+800×(0.3138-x10)+1700×(0.3310-y10)

式中x10,Y10——试样在D60光源下的色品坐标

    Y10——试样的三刺激值

                            表4

    No清洗上光前的白度值(W10)清洗上光后的白度值(W10)积灰后的白度值(W10)抗尘效果(ΔW10)实施例1    45.694    85.545    84.859    0.689对照例1    45.694    84.543    81.655    2.888对照例3    45.694    83.278    78.371    4.907
实施例6  对轿车漆膜的物理性能测试

按照国家汽车表面涂膜的标准(GB-T13492-92),由上海市涂料颜料质量监督检验站对在使用实施例1配制的和对照例1的清洗光亮软蜡前后的轿车漆膜的物理性能进行了测试对照,测得结果见表5

                            表5

  No  光泽(60°)  色差(ΔE)  附着力(级)  柔韧性(mm)    硬度(H)清漆试板色漆试板实施例1软蜡使用前软蜡使用后  85.490.40.79    22    11    35    23对照例1软蜡使用前软蜡使用后  85.488.70.94    22    11    33    23
实施例7  现场测试试验

将一辆白色桑塔纳车辆自然积灰一星期后进行清洗上光,车身一半用实施例1的产品,另一半用对照例1的产品,对清洗后进行评判,将汽车在高速公路上行驶约200公里路程,然后来评判它的抗尘效果等性能(结果按☆、○、△、×来评定),测得结果见表6。

又将一辆白色依维柯面包车自然积灰一星期后进行清洗上光,车身一半用实施例1的产品,另一半用对照例2的产品,对清洗后进行评判,将汽车行驶8小时后,评判它的抗尘效果(结果按☆、○、△、×来评定),测得结果见表7。

                            表6

    No    白度    光泽抗尘效果去污效果泼水效果省时省力实施例1    ☆    ☆    ☆    ☆    ☆    ☆对照例1    ○    ○    ○    ☆    ☆    ☆

                            表7

    No    白度    光泽抗尘效果去污效果泼水效果省时省力实施例1    ☆    ☆    ☆    ☆    ☆    ☆对照例2    △    ○    ×    ☆    △    ☆

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