座面硬化的发动机阀及制造座面硬化的发动机阀的方法

摘要

一种用于制造发动机提升阀(10)的改进的过程(30)在给阀(50)进行座面硬化之前提供了一未完工的提升阀(50),其具有阀头(22)的初始直径(d1)和在阀(50)的座面硬化沟槽(54)与燃烧面(18)之间的交界面(56)的初始厚度(t1),从而防止在焊接过程(38)期间被烧穿。在座面硬化(38)之后,精压(40)阀头(22)使交界面(56)的初始厚度(t1)减少到一选定的厚度(t2),并且使阀头(22)的初始直径(d1)增加到阀头(22)的最终或者理想的直径(d2)。本发明的方法不需要除去过量的材料并且便于座面硬化材料(58)进行热成形,从而减少了机加工步骤。