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内燃发动机的泵-嘴-喷射件的或喷射泵的传动装置

摘要

本发明涉及内燃发动机的泵-嘴-喷射件或喷射泵的传动装置,为了驱动喷射件设置由曲轴(KW)通过形状配合的牵引装置(1)以同步转角驱动的凸轮轴(NW),用于各喷射过程的凸轮轴具有使冲程速度和燃料的输送速度为最佳的凸轮,本发明的目的在于,提供用于泵-嘴-喷射件和喷射泵的没有喷射调节装置的此类型传动装置,使得牵引装置的长时间变化和取决于负载的凸轮轴扭矩几乎不会对额定功率产生影响。本发明的目的是这样实现的,最大输送速度下的凸轮的转角或转角区域在偏离于OT之前的最佳理论位置的偏离角设置,靠近OT的偏离角对应于由牵引装置延伸长度形成的偏差角α

著录项

  • 公开/公告号CN1334900A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2002-02-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN99815475.X

  • 发明设计人 J·哈德勒;

    申请日1999-12-23

  • 分类号F02M39/02;F02M59/10;

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人赵辛

  • 地址 德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2023-12-17 14:10:59

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2009-07-01

    发明专利申请公布后的驳回

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2002-02-06

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2002-02-06

    公开

    公开

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