剖半对称插入式铁路铁轨减震消音连接法

摘要

“剖半对称插入式铁路铁轨减震消音连接法”涉及国家正规铁路的铁轨连接。它采取每根铁轨两端剖半截取,然后对称插入、部分重迭的办法,将铁轨连接处无法消除的全缺口变成了左右错开的半缺口,从而使车轮始终滚动在两条近似水平的直线上,既能适应热胀冷缩规律对铁轨的影响,又克服了现有技术导致的诸多缺点,具有减震、消音、节能、增速、平稳、安全、舒适等优点,而且技术简单,无需增加投资,具有较大的经济效益和社会效益。