机译:铁路半主动液压减震器阻尼可变性的流体公式
Vehicle Engineering Laboratory, School of Mechanical and Electrical Engineering, Nanchang University, Nanchang 330031, China;
Vehicle Engineering Laboratory, School of Mechanical and Electrical Engineering, Nanchang University, Nanchang 330031, China;
semi-active hydraulic damper; changeable damping performances; fluid formulation; conceptual design;
机译:使用磁流变液阻尼器和半主动虚拟调谐质量阻尼控制的铁路车辆振动抑制
机译:使用半主动粘性阻尼器的结构的减震系数和基于代码的设计方程
机译:使用磁流变流体的半主动挤压膜阻尼器的设计与建模
机译:带有平行节流孔的轨道车辆半主动液压减震器悬钩控制的可变阻尼策略
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机译:改善空间结构阻尼性能的研究及被动和半主动阻尼器的设计
机译:地震和风激发过程中流体阻尼器的粘性加热:analytical211解决方案和设计公式