双座并列式四轮脚踏车

摘要

一种双座并列式四轮脚踏车，其主要特点是：固定在车架上的双人座椅，左右侧分别有一套脚踏驱动装置驱动前轮使车辆前行，后轮通过两个三角形转向架与车架相连接，操纵设于座椅前左侧的转向手柄，通过转向机构使后轮偏转，改变行驶方向。车架上可设供雨天使用的活动罩壳。全车主要零部件与自行车通用。

说明书

本发明是一种供日常生活使用的交通工具。

自行车一般只能单人使用，年老体弱者不相宜，遇雨天则更不方便，有它的局限性，轿车价格昂贵.耗能多.远未普及。本发明的任务是为公众提供一种新型廉价用途广泛的交通车辆，它的特点是：

-座椅式驾驶，两人并坐，两人都可以脚踏驱动前行。

-有四个车轮，可带装卸式防雨罩壳。

与自行车相比，它乘坐舒适，脚蹬省力，驾驶平稳，容易掌握，可以带人，途中可在车座上休息。因此，老年人.妇女使用尤为合适。本发明的技术方案解决了这一任务。

本发明的基本结构型式是上面安装有双人座椅的金属车架，车架下面有四个带轮轴的车轮，两个前轮轮轴直接固定在车架前部，有两套脚踏驱动装置分别带动，两个后轮的轮轴装在两个其一边是一根能回转的立轴的三角形转向架上，转向架的立轴与车架后部的轴套相连接并可以通过转向装置使车子转向，立轴与轴套之间安装有滚珠轴承。三角形转向架由立轴（11）.横杆（9）.斜边套管（7）铰接成（图一和图二，下同），立轴上端有一个垂直立轴的轴销，立轴下端上部有一个同样的轴销，立轴下端的下部是一个横臂（12）.横杆（9）由左右并排两条组成，分置于车轮两侧.横杆一端的孔与立轴下端的轴销配合;另一端的孔与后轮轴上的衬套配合，左右两条横杆在靠近立轴一端即轮胎外缘处用螺栓紧密联结，其上安装钳形车闸（10）;斜边套管由左右两组套管组成，套管能伸缩，其上安装弹簧，当套管缩短时，弹簧被压缩，套管上端的孔与立轴上端的轴销配合，套管下端的孔和横杆一起与后轮轴上的衬套配合，衬套与轮轴用螺母紧固.车轮（8）在左右横杆和套管之间能自由转动。

两个三角形转向架之间用弹簧（17）和限制弹簧伸长量的链索（18）连接。

车辆的转向系统结构如下：安装在车架（5）轴套内的转向轴（4）与轴套之间有滚珠轴承，转向轴上端紧固一个转向手柄（3），下端紧固有一个转向臂（16），转向臂外端用轴销与左（14）.右（15）拉杆连接，拉杆的另一端与三角形转向架立轴（11）下端的横臂用轴销连接，当转向臂回转时，两个三角形转向架随着回转，按照轮距和轴距以及转向轴（4）的位置定结构尺寸。

两个前轮分别由一套脚踏驱动装置带动，驱动装置（2）由大小链轮构成，大链轮轴两端安装有曲柄和踏脚供驾驶者驱动，小链轮内有一棘轮装置，它是一个超越离合器，当车轮自行往前滚动时，踏脚不会随着转动，但踏脚能阻止车辆往后滚动时，踏脚不会随着转动，但踏脚能阻止车辆往后滚动，前轮轴包括小链轮，可以采用自行车普通轴或加快轴（俗称三飞），也可选用多排链轮变速装置，这些都有市场品，本发明关于驱动装置构思的特征在于：同时解决了双轮作主动时发生的差动问题。

车辆的制动系统是：左右后车轮分别有一套制动装置，操纵安装在转向手柄上的两个制动手把，通过车闸线控制钳形车闸（10）制止两个后轮转动。

座椅（6）用螺栓紧固在车架上，按人体尺寸适当调整。座椅下设一脚踏板（13），转向机构掩蔽其下。车架上可设一活动罩壳供雨天使用（图中未绘出罩壳）。

此外，挡泥板.链罩.车铃.返光镜.装物筐等附件在相宜处设置，不再赘述。

下面结合附图中所描述的一个实施例来解释发明。

附图一  双座并列式四轮脚踏车侧向示意图

附图二  双座并列式四轮脚踏车俯视示意图，图上转向手柄处于转向位置。

在附图一和二中，另部件标号相同，没有绘出罩壳。

前轮（1）轮轴固定在车架前部.脚踏驱动装置（2）的主动链轮心轴安装在车架轴套内，小链轮（包括一套棘轮付）安装在车轮轮轱（即轴皮）上，驱动大链轮即可使车轮旋转前行。当需要左转弯时，操纵转向手柄（3）转向臂（16）逆时针方向转动，同时带动右拉杆（15）使右三角形转向架和右车轮顺时针方向转动，从而达到左转向目的，右转向动作则反之。

转向时，由于内侧后轮的转向角大于外侧后轮的转向角，连接于两个三角形转向架之间的弹簧（17）被拉长，弹簧张力力图使车辆恢复直行位置，有助于消除转向机构的配合间隙和路面不平所引起的车辆的蛇形。弹簧的最大伸长量受链索长度（18）的限制，同时，链索也限制了后轮的最大回转角，即车辆的最小转弯半径

三角形转向架除支持后车轮和转向功能外，可伸缩的斜边套管将有效地减轻行驶时产生的颠动，遇路面不平。四个车轮不能同时触地，套管自行伸缩，保持四轮同时触地。

综上所述，本发明已解决了所提出的任务，并还具有下述积极效果：

一.采用坐姿驾驶，前轮驱动，后轮转向的技术方案，车辆重心低，结构紧凑。按实例制造的样车，净重30kg，平均每人占地面积0.69M²。（66CM自行车占地面积约1M²，净重17-20kg）。

二.容易实施。其中60%的另件与自行车通用，可从市场购买，制作其余另部件只需普通车床，刨床.占床.焊机.钳工工具。如果组织批量生产，可以充分利用自行车厂或钢家具厂的生产潜力。因此，成本低，适合多数公众的购买力，易损件与自行车通用，维修方便。