具有自救能力的制动系统

摘要

一种用于差速器传动的非履带车辆的，具有自救能力的制动系统。在车辆出现同桥上的驱动轮附着力相差很大的时候，附着力大的驱动轮不转，附着力小的驱动轮空转的陷车故障时，根据需要控制制动控制伐芯的不同位置，只使空转轮受到制动，其它轮可正常转动，控制制动力的大小，就可以很容易地处理上述故障，正常行驶时，制动控制伐芯在正常位置，各轮的制动器都可产生制动作用。