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一种软件定义的异构车联网接入管理与优化方法

摘要

本发明公开了一种软件定义的异构车联网接入管理与优化方法,包括以下步骤:步骤1:设计基于SDN的车辆通信网络架构,实现对车辆网络的全局管理;步骤2:在数据平面上设立本地数据库,收集车辆信息,并存储由控制平面下发的管理策略;步骤3:收集的车辆数据上传到控制平面,在控制平面上进行车辆网络性能指标的计算;步骤4:确定各性能指标的权重以及效益函数,最终通过进化博弈方法确定接入网络模式的选择,并下发到数据平面的车辆上。本发明的软件定义的异构车联网接入管理与优化方法基于不同的业务需要,灵活选用车辆接入模式,使车辆异构网络的网络服务质量根据所需业务的要求实现优化,极大地提高网络性能,改善车辆通信网络服务质量。

著录项

  • 公开/公告号CN111601278A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-08-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京大学;

    申请/专利号CN202010363894.6

  • 申请日2020-04-30

  • 分类号H04W4/40(20180101);H04W4/02(20180101);H04W48/18(20090101);

  • 代理机构32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人王路

  • 地址 210023 江苏省南京市栖霞区仙林大道163号

  • 入库时间 2023-12-17 11:53:43

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-28

    公开

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