退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN111577468A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-08-25
原文格式PDF
申请/专利权人 浙江大学;
申请/专利号CN202010326542.3
发明设计人 崔涛;唐一峰;季廷炜;郑耀;
申请日2020-04-23
分类号F02C9/00(20060101);
代理机构33200 杭州求是专利事务所有限公司;
代理人万尾甜;韩介梅
地址 310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号
入库时间 2023-12-17 11:41:09
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-08-25
公开
机译: 基于深度学习算法的航空发动机全飞行包络模型自适应修正方法
机译: 具有自适应减速度阈值的改进的基于车轮减速度的反刹车制动控制器
机译: 具有自适应减速度阈值的改进的基于车轮减速的防滑制动控制器
机译:基于神经网络的大功率放大器线性化自适应控制方法
机译:基于庞加莱图线性化的递归轨迹自适应控制
机译:一种鲁棒 - 自适应线性化控制方法,用于感应电动机的无传感器高精度控制
机译:基于U形模型的航空发动机自适应逆控制方法
机译:基于元启发式搜索的逐阶段,基于到达,延迟优化的自适应交通信号控制方法的开发。
机译:基于非线性自适应神经线性反馈线性化MPPT控制方案的微电网光伏系统
机译:基于深增强学习的航空发动机控制方法研究
机译:基于自适应视觉的分散编队控制方法