一种交通路口处基于802.11p的实时车队通信性能分析方法

摘要

本发明提供一种交通路口处基于802.11p的实时车队通信性能分析方法，其可以准确描述非稳态过程的通信实时变化过程，且计算方法复杂度式中，模型简单合理，可以有效的降低交通路口处的交通事故发生频率。本发明的技术方案中，首先构建交通信号灯控制下的多车道十字路口场景中的网络通信模型，然后设计了多车队在道路交叉口处的移动模型，接着将802.11p EDCA机制下的马尔可夫退避过程转化为Z域中的线性系统计算平均通信性能，最后利用Fluid‑Flow（流体流动）模型获得802.11p实时性能分析方法。