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公开/公告号CN111473932A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-07-31
原文格式PDF
申请/专利权人 重庆交通大学;
申请/专利号CN202010323499.5
发明设计人 陆萍;王旭;吴海军;
申请日2020-04-22
分类号
代理机构重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人郭泽培
地址 402247 重庆市江津区双福新区福星大道1号
入库时间 2023-12-17 10:58:52
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-08-25
实质审查的生效 IPC(主分类):G01M7/02 申请日:20200422
实质审查的生效
2020-07-31
公开
机译: 地震情况下桥梁支座的功能维护方法,将桥梁支座固定在较低结构上的螺栓以及桥梁支座和下部结构的固定结构
机译: 地震滑动耦合,减震管道系统和减轻管道系统地震影响的方法。
机译: 利用梁体和消能减震桥梁支座提高桥梁抗震性能的方法
机译:在考虑最大地震地震动的情况下对既有超高层建筑的抗震性能和减震加固效果的评估:第1部分在考虑最大地震地震动的情况下对既有超高层建筑的减震效果和支撑破坏的检验
机译:输入到具有耦合减震器的一组结构的地震能量的基本特征
机译:带减震器的建筑物中减震器主体和安装构件的损坏对地震响应的影响(第2部分:减震器和安装构件结合时的影响)
机译:装有减震器的建筑物中,减震器主体和安装构件的损坏对地震响应的影响(第2部分:减震器和安装构件的耦合作用)
机译:一个试验模型,用于研究由于气动弹性加速产生的生物动力耦合。
机译:2014年伊基克地震带的俯冲海山控制板间耦合和地震破裂
机译:考虑随时间变化的车辆荷载的桥梁耦合模型评估
机译:桥梁支座地震响应的试验研究。