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一种出租车共享模式下的定价方法

摘要

本发明公开了一种出租车共享模式下的定价方法,包括下述步骤:步骤一,按照起步价、里程价、候时费和返空费因素构建传统模式下的出租车定价模型;起步价和里程价属于维持司机成本的收费,候时费则是在道路拥堵或非司机意愿下停车的补贴;步骤二,对现有的共享合乘方式与模式进行了划分与归类;对乘客的舒适度系数量化,在某种共享模式下将舒适度与折扣关联;对价格影响因素进行拆解以及建立不同共享模式下折扣的数学边界区间;提出小于起步里程时,共享模式的定价方法;大于起步里程时,使用四种共享模式的定价方法。

著录项

  • 公开/公告号CN111127076A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广东工业大学;

    申请/专利号CN201911201848.X

  • 发明设计人 曾伟良;黄东升;

    申请日2019-11-29

  • 分类号

  • 代理机构广东广信君达律师事务所;

  • 代理人杜鹏飞

  • 地址 510062 广东省广州市大学城外环西路100号

  • 入库时间 2023-12-17 10:54:40

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q30/02 申请日:20191129

    实质审查的生效

  • 2020-05-08

    公开

    公开

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