“网约车”环境下出租车定价方法研究

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1 绪论

1.1研究背景

1.2研究的目的及意义

1.3国内外研究现状

1.3.1国外研究现状

1.3.2国内研究现状

1.3.3研究现状分析

1.4论文研究的主要内容及技术路线

1.4.1论文研究主要内容

1.4.2论文研究技术路线

1.5本章小结

2出租车和“网约车”概述

2.1出租车和“网约车”的基本属性

2.1.1出租车的基本属性

2.1.2 “网约车”的基本属性

2.1.3运营模式及营运方式

2.1.4出租车和“网约车”客运价格分析

2.2出租车和“网约车”的服务作用

2.2.1经济发展的作用

2.2.2居民出行的服务作用

2.2.3城市交通结构的作用

2.3出租车和“网约车”与其他交通方式的关系

2.3.1与其他客运形式的关系

2.3.2各种交通方式的特性比较

2.3.3出租车和“网约车”之间的关系

2.4本章小结

3“网约车”环境下出租车定价理论研究

3.1运输定价模型

3.2 出租车客运价格影响因素分析

3.2.1出租车行业定位

3.2.2出租车利益主体

3.2.3“网约车”影响因素

3.2.4 出租车成本

3.2.5 居民经济水平

3.2.6市场供需关系

3.3出租车客运价格定价思路

3.3.1出租车定价基本原则

3.2.2定价模型适用性分析

3.3.3出租车定价方法

3.4本章小结

4“网约车”环境下的出租车定价模型研究

4.1“网约车”环境下出租车定价模型构建

4.1.1定价模型构建思路

4.1.2函数构建

4.1.3约束条件

4.1.4模型求解

4.2出租车单位运价模型参数定量

4.2.1单位成本

4.2.2“网约车”影响系数

4.2.3单位合理报酬

4.2.4实载率

4.2.5价格弹性系数

4.2.6拉姆齐指数

4.3出租车运价方案设计

4.3.1传统模型下出租车运价结构设计

4.3.2“网约车”模式下运价结构设计

4.3.3运价结构中参数估计

4.4本章小结

5.实例分析

5.1南京市出租车发展现状

5.2出租车定价模型应用

5.3本章小结

6总结与展望

6.1总结

6.2展望

致谢

参考文献

附录