一种轨道交通地面式超级电容储能系统容量配置方案

摘要

本发明具体涉及一种轨道交通地面式超级电容储能系统容量配置方案，属于城市轨道交通再生制动能量储存利用技术领域，根据地铁列车负载、辅助功率和制动特性曲线得到单车再生制动能量，结合列车运行图与线路信息计算超级电容储能系统供电区间内多车剩余再生制动能量，配置地面超级电容储能系统容量；通过判断剩余再生制动能量是否完全被吸收来确定是否需要对系统容量配置进行调整，最后根据配置方案的节能效率及投资成本，建立约束条件及优化目标函数，以目标函数值最小为最优，调整容量配置方案，以实现超级电容储能系统容量最优配置。