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基于滑模控制理论的桥式行吊系统控制方法

摘要

本发明涉及一种基于分层滑模控制理论的桥式行吊系统控制方法,运用滑模控制理论建立滑模控制器。针对桥式行吊系统欠驱动的特性,选用分层滑模控制理论进行控制器设计。本发明根据桥式行吊系统欠驱动的特性,构建大、小车位移误差滑模函数、吊重摆动角度误差滑模函数、大、小车运行方向上的总滑模函数,设计等效控制率及切换控制率实线桥式行吊系统的有效控制,通过仿真并与传统PID控制方法进行比较来检验所提方法的有效性。

著录项

  • 公开/公告号CN111142385A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江南大学;

    申请/专利号CN202010006211.1

  • 发明设计人 杨玮林;陈佳瑜;许德智;

    申请日2020-01-03

  • 分类号G05B13/04(20060101);B66C13/48(20060101);

  • 代理机构32257 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人郭磊

  • 地址 214122 江苏省无锡市蠡湖大道1800号

  • 入库时间 2023-12-17 08:42:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B13/04 申请日:20200103

    实质审查的生效

  • 2020-05-12

    公开

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