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一种拖拉机电驱并联混合动力系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种拖拉机电驱并联混合动力系统及其控制方法,该系统包括依次连接的液压泵、液压泵驱动电机、电池管理系统、动力蓄电池,以及依次连接的发动机、扭转减震器、单向离合器和电驱并联混合动力变速箱;电驱并联混合动力变速箱包括箱体和设置在箱体中的行星排、动力切换元件、驱动电机和挡位装置;动力切换元件包括行星排输入端离合器和行星排输出端离合器,用于实现纯电动、转速耦合并联和转矩耦合并联在内的形式切换。与现有技术相比,本发明具有纯电动、转速耦合并联以及转矩耦合并联等多种作业模式,可通过外接电源充电、抑制负载扰动和稳定发动机工作点等方式实现节能降耗,具有转速调节区间宽、结构紧凑以及适用性强的优点。

著录项

  • 公开/公告号CN111216540A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-06-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202010018021.1

  • 发明设计人 赵治国;李豪迪;侯永平;

    申请日2020-01-08

  • 分类号

  • 代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人宣慧兰

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2023-12-17 08:38:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/485 申请日:20200108

    实质审查的生效

  • 2020-06-02

    公开

    公开

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