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一种新型电动汽车用内含热管理系统的电池箱及其工作方法

摘要

本发明涉及一种新型电动汽车用内含热管理系统的电池箱及其工作方法,包括由上而下依次连接的箱盖、上箱体和下箱体;电池箱内由上而下依次连接第一冷却模块、第一电热模块、第二冷却模块、第三冷却模块、第二电热模块、第四冷却模块和底部冷板;底部冷板设有偶数个独立的流道,流道一端为进液口、另一端为出液口,单侧的冷却液进出口交替分布,使得每两个相邻内流道流向相反,以此保证各块电池底部的温均性。本发明的冷却模块采用每相邻两部分冷却液流向相反的方法,使电池前后两部分冷却环境几乎完全相同,大大减小了电池自身每一部分之间的温差。还具有低温加热效果,避免低温条件下电池内阻大、放电效率低等问题,减轻对电池的损伤。

著录项

  • 公开/公告号CN111192988A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 山东科技大学;

    申请/专利号CN202010025528.X

  • 申请日2020-01-10

  • 分类号H01M2/10(20060101);H01M10/613(20140101);H01M10/615(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/635(20140101);H01M10/653(20140101);H01M10/6556(20140101);H01M10/6567(20140101);H01M10/6571(20140101);H01M10/658(20140101);B60L58/26(20190101);B60L58/27(20190101);

  • 代理机构37219 济南金迪知识产权代理有限公司;

  • 代理人颜洪岭

  • 地址 266590 山东省青岛市经济技术开发区前湾港路579号

  • 入库时间 2023-12-17 08:38:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M2/10 申请日:20200110

    实质审查的生效

  • 2020-05-22

    公开

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