一种汽车发动机惯性参数识别方法

摘要

本发明涉及一种汽车发动机惯性参数识别方法，包括以下步骤：S1：建立发动机六自由度振动模型；S2：确定原点加速度响应与响应点加速度响应的关系，确定原点激励力与激励点激励力的关系；S3：分离系统阻尼矩阵；S4：分离系统刚度矩阵；S5：利用最小二乘法识别发动机质量矩阵。本发明所述的汽车发动机惯性参数识别方法将发动机悬置参数与惯性参数分离，消除悬置参数的影响，利用模态测试数据识别出发动机惯性参数；该汽车发动机惯性参数识别方法不受发动机悬置刚度与阻尼的影响，具有较高识别精度，识别过程简单，识别效率高，可满足发动机实车安装条件下的发动机惯性参数识别。