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公开/公告号CN111071068A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-04-28
原文格式PDF
申请/专利权人 福特全球技术公司;
申请/专利号CN201910989288.2
发明设计人 鲍里斯·库鲁维加;徐帆;陈礼华;葛宝明;
申请日2019-10-17
分类号
代理机构北京连和连知识产权代理有限公司;
代理人陈黎明
地址 美国密歇根州迪尔伯恩市
入库时间 2023-12-17 07:55:52
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-04-28
公开
机译: 电动汽车驱动系统电容器的集成预充电和放电
机译: 用于混合动力驱动系统的电力电子设备的中间电路电容器放电装置,具有电位计电路,该中间电路电容器被设计成使得中间电路电容器通过电位计电路放电
机译: 用于点火变压器和点火电容器的集成式气体放电灯,包括集成式点火电子设备,设计用于产生非对称点火脉冲
机译:用于组合热电装置,分布式发电和插入电动车辆的集成优化框架
机译:具有SRG和SRM的集成电气化动力系拓扑,用于插入式混合动力电动车辆
机译:用于分布式驱动电动车辆的集成车辆动力学管理,具有主动前导,使用适应性神经方法对未知非线性的
机译:具有加速离合器的多模耦合驱动系统的创新设计和协调控制,用于插入式混合动力电动车辆
机译:用单个系统检测直流注射和测量交流电流,用于电动车辆充电和放电
机译:用于注射泵驱动系统中稳定流量的基于气泡的微型液压电容器
机译:基于ELM-ANFI的控制器,用于网格集成的插入式电动车辆
机译:生命周期成本建模,以确定车辆到电网(V2G)集成和辅助服务收入是否可以为插入式电动车辆生成可行的案例。