用于飞机驾驶舱玻璃与驾驶舱异型口框配装成型的方法

摘要

本发明属于一种用于飞机驾驶舱玻璃与驾驶舱异型口框配装成型的方法，主要是用于飞机大修过程中换装新制驾驶舱玻璃的过程控制。该发明通过对不同翻修间隔驾驶舱口框技术状态统计分析、对不同形状不同厚度航空有机玻璃加温回火补偿尺寸和外形研究，确定了飞机大修过程中玻璃“个性化”配装成型工艺方法以及与之适应的需求，解决了飞机大修中长期存在的驾驶舱密封效果不佳、玻璃应力装配等安全隐患问题。其基础投入低，工艺方法、过程控制简单，在各型军用、民用航空飞机大修中具有很好的推广应用价值。