特别适于车辆悬架的具有两个压缩阀的液压减震器

摘要

液压减震器(10)包括：外部圆柱形管(12)；与外部圆柱形管(12)限定环形腔室(16)的内部圆柱形管(14)；主活塞(20)，其可滑动地安装在内部圆柱形管(14)中并将内部圆柱形管(14)的内部体积分成延伸腔室(22)和压缩腔室(24)，两者均包含不可压缩的阻尼流体；阀组合件(28a，28b)，其安装在内部圆柱形管(14)的底壁(72)上，并包括第一压缩阀(28a)和第一吸入阀(28b)；杯形主体(32)，其在压缩腔室(24)的内部安装在内部圆柱形管(14)内；以及辅助活塞(34)，其刚性地连接到主活塞(20)，并且配置成至少在减震器(10)压缩阶段的最后阶段期间在杯形主体(32)中滑动。杯形主体(32)包括侧壁(36)和底壁(38)，所述侧壁(36)和所述底壁(38)连同辅助活塞(34)一起限定工作腔室(46)。减震器(10)还包括配置成止回阀的第二压缩阀(68)，该第二压缩阀允许阻尼流体仅在从工作腔室(46)朝向压缩腔室(24)的包括在杯形主体(32)的底壁(38)和内部圆柱形管(14)的底壁(72)之间的下部部分的方向上流动。