退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN110952387A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-04-03
原文格式PDF
申请/专利权人 同济大学;
申请/专利号CN201911304567.7
发明设计人 周顺华;王炳龙;王长丹;李琪睿;于正;
申请日2019-12-17
分类号E01B2/00(20060101);E02D3/12(20060101);E02D5/46(20060101);
代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人丁云
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2023-12-17 06:55:54
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-05-01
实质审查的生效 IPC(主分类):E01B2/00 申请日:20191217
实质审查的生效
2020-04-03
公开
机译: 高速铁路车辆动力转换系统及控制方法高速铁路车辆动力转换系统的控制方法
机译:高速铁路中两种刚性桩结构路堤的沉降行为及控制效果
机译:高速铁路土工格栅-桩筏支撑路堤沉降控制试验分析
机译:高速铁路湿陷性黄土中土工格栅加筋路堤沉降控制的试验分析
机译:Thermo-PVD和加硬的深层水泥搅拌桩改善了软曼谷土的全尺寸试验路堤的沉降特性
机译:深层水泥搅拌桩强度特性的空间变异性对路堤稳定性的意义
机译:采用精密干涉测量的复合控制方法将超稳定偏置锁定连续波激光打到频率梳
机译:高速铁路路堤传递地基差异沉降特性及控制限值研究
机译:粘性土路堤施工快速控制方法