一种基于时序出行集的电动汽车集群充电需求与放电能力模型建模方法

摘要

一种基于时序出行集的电动汽车集群充电需求与放电能力模型建模方法，属于电动汽车建模技术领域，所述方法首先对城市居民出行统计数据中的时间与空间特征量的分布参数进行数学拟合，然后通过蒙特卡洛模拟抽取时序出行集特征量，构造出行链以模拟连续数周时间尺度内大规模EV集群出行场景，接下来依据电动汽车用户不同的充电需求判据，计算电动汽车集群充电需求的时空分布特性，进一步计及集群车网互动参与率以及安全充放电可控区域约束条件，计算电动汽车集群放电能力的时空分布特性。该模型能够体现大规模电动汽车广泛随机接入电网的充电集聚特性以及集群放电潜力。本发明为通过政策引导或是相关的激励措施来实现电动汽车有序充放电奠定了基础。