堵车工况发动机起动控制方法、系统、车辆及存储介质

摘要

本发明公开一种堵车工况发动机起动控制方法、系统、车辆及存储介质，属于汽车控制系统技术领域。其中该方法包括：获取多个堵车工况下的起动时间序列；基于多个起动时间序列计算AR模型的参数，AR模型用于基于接收到的之前各期的起动时间，预测当前期的起动时间；根据预测的当前期的起动时间，控制发动机按照预设的起动信号滤波时间工作。本发明通过获取多个起动时间序列样本，计算得到AR模型的参数，根据AR模型预测公式预测当前期的起动时间，进而控制发动机的起动信号滤波时间。若预测的当前期的起动时间较长，表明路况拥堵程度较轻，控制减少发动机的起动信号滤波时间，使发动机快速起动，保证整车动力性，减少起停频次，保证发动机寿命。