混合动力汽车匹配参数及控制策略协同组合优化方法

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车的匹配参数及控制策略协同组合优化方法，包括：建立混动整车系统模型和车辆行驶阻力模型；建立混动整车控制策略；将变速箱传动比设置为待优化的匹配参数，将发动机转矩上下限、发动机介入时电池SOC、发动机启动转速作为控制策略待优化参数；将整车模型、控制策略模型及组合优化算法集成，运行建立的混动整车模型和控制策略，仿真计算整车的加速时间、爬坡度、油耗、电耗；建立组合优化算法，将百公里综合能耗作为目标函数值，并设置约束条件，运行组合优化算法得到待优化的匹配参数及控制策略参数最优值。本发明可同时对匹配参数及控制策略协同自动优化，极大缩短了车辆及控制策略优化周期，提高工作效率。