一种无钥匙启动装置和无钥匙启动方法

摘要

本发明公开了一种无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗线圈，其中，所述一键启动开关包括壳体、支架、按钮和控制板，所述防盗线圈和所述控制板均固定在所述一键启动开关上，所述按钮可按动的设置在所述支架上。通过将防盗线圈设置在一键启动开关上，使用时智能启动钥匙直接按压一键启动开关启动车辆，保证了智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。本发明还提供一种无钥匙启动方法。

说明书

技术领域

本发明涉及无钥匙启动技术领域，尤其涉及一种无钥匙启动装置和无钥 匙启动方法。

背景技术

如今，无钥匙进入和无钥匙启动系统在新车型中越来越普及。驾驶员进 入车辆后，无需再像以前一样将钥匙插入点火锁旋转。只需随身携带智能钥 匙，上车后直接操作一键启动按键开关，即可启动发动机。

发动机启动的前提是系统基站通过车内的多根天线与智能钥匙进行通 讯，确认正确的智能钥匙在车内后，才能通过验证，通过一键启动开关启动 发动机。

目前主流的方案是在车内特定位置(如杯架、杂物箱等)布置一个发动 机防盗线圈。当智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，智能启动钥匙需要非常 靠近防盗线圈，然后操作一键启动按键开关，智能钥匙内部的防盗芯片即可 直接与防盗线圈通讯(防盗芯片不需要额外供电)，完成验证后，发动机启 动。用户由于无法具体确认防盗线圈位置，会不知道该如何启动，非常容易 启动失败，用户体验非常差。

因此，如何提供一种无钥匙启动装置，以保证智能启动钥匙电池耗尽或 者故障时，车辆的正常启动，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种无钥匙启动装置，以保证智能启 动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。本发明的目的在于提供一种 无钥匙启动方法。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗线圈，其中，所 述一键启动开关包括壳体、支架、按钮和控制板，所述防盗线圈和所述控制 板均固定在所述一键启动开关上，所述按钮可按动的设置在所述支架上。

优选的，上述防盗线圈和所述控制板均固定在所述支架上，所述支架为 环形支架，所述控制板插设固定在所述支架的一端的端部，所述防盗线圈套 设在所述支架的外壁上，所述按钮插入所述支架的内侧。

优选的，上述支架的外壁设置有环形凹槽，所述防盗线圈设置在所述环 形凹槽中。

优选的，上述控制板为PCB板，所述支架的一端的端部设置有弹性插槽， 所述PCB板的板体固定在所述弹性插槽中。

优选的，上述弹性插槽包括左插槽和右插槽，所述左插槽和所述右插槽 对称设置。

优选的，上述弹性插槽有上下两条弹性板间隔设置形成。

优选的，上述弹性板的外侧设置有凸台，当所述支架插入所述壳体中时， 所述凸台卡在所述壳体内部。

优选的，上述防盗线圈设置在所述壳体上。

本发明还提供一种无钥匙启动方法，将防盗线圈设置在一键启动开关上， 通过智能启动钥匙按压一键启动开关启动。

本发明提供的无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗线圈， 其中，所述一键启动开关包括壳体、支架、按钮和控制板，所述防盗线圈和 所述控制板均固定在所述一键启动开关上，所述按钮可按动的设置在所述支 架上。通过将防盗线圈设置在一键启动开关上，使用时智能启动钥匙直接按 压一键启动开关启动车辆，保证了智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆 的正常启动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实 施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不 付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的无钥匙启动装置的爆炸结构示意图。

上图1中：

支架1、防盗线圈2、控制板3、按钮4、壳体5。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发 明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获 得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1，图1为本发明实施例提供的无钥匙启动装置的爆炸结构示意 图。

本发明实施例提供的无钥匙启动装置，包括一键启动开关，还包括防盗 线圈2，其中，一键启动开关包括壳体5、支架1、按钮4和控制板3，防盗 线圈2和控制板3均固定在一键启动开关上，按钮4可按动的设置在支架1 上。通过将防盗线圈2设置在一键启动开关上，使用时智能启动钥匙直接按 压一键启动开关启动车辆，保证了智能启动钥匙电池耗尽或者故障时，车辆 的正常启动。

为了进一步优化上述方案，防盗线圈2和控制板3均固定在支架1上， 支架1为环形支架，控制板3插设固定在支架1的一端的端部，防盗线圈2 套设在支架1的外壁上，按钮4插入支架1的内侧通孔内。通过一个支架1 将防盗线圈2和控制板3连接在一起，成为一体，控制板3为一键启动开关 的控制板3，安装时，防盗线圈2和控制板3均固定在支架1上，支架1为环 形支架，控制板3插设固定在支架1的一端的端部，防盗线圈2套设在支架1 的外壁上，按钮4插入支架1的内侧，然后将支架1插入壳体5内，壳体5 及内部零件整合在一起作为一个整体进行装配，原有功能不受影响并且保持 原有体积，可以改进用户在紧急启动时的体验，并且简化整车开发时的空间 及线束布置，减少装配步骤，方便车内空间布置，同时在使用过程中不易发 生脱落的风险。

为了进一步优化上述方案，支架1的外壁设置有环形凹槽，防盗线圈2 设置在环形凹槽中，结构紧凑，设计合理。

为了进一步优化上述方案，控制板3为PCB板，支架1的一端的端部设 置有弹性插槽，PCB板的板体固定在弹性插槽中。PCB的应为全称为Printed  circuit board，中文名称为印刷电路板，使用简单，结构紧凑。

为了进一步优化上述方案，弹性插槽包括左插槽和右插槽，左插槽和右 插槽对称设置，能够稳定的固定控制板3。

为了进一步优化上述方案，弹性插槽有上下两条弹性板间隔设置形成， 结构简单，并且弹性板呈纵向与壳体5的轴线平行，结构紧凑。

为了进一步优化上述方案，弹性板的外侧设置有凸台，当支架1插入壳 体5中时，凸台卡在壳体5内部，结构简单紧凑，安装方便，直接将支架1 插入壳体5中，凸台自动卡在壳体5内部。

为了进一步优化上述方案，防盗线圈2还可以设置在壳体5上。

本发明实施例还提供一种无钥匙启动方法，将防盗线圈2设置在一键启 动开关上，通过智能启动钥匙按压一键启动开关启动。保证了智能启动钥匙 电池耗尽或者故障时，车辆的正常启动。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用 本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易 见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下， 在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例， 而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。