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一种发动机曲柄连杆机构的可靠性分配方法

摘要

本发明公开了一种发动机曲柄连杆机构的可靠性分配方法,具有如下步骤:S100.确定进行曲柄连杆机构可靠性分析需要的各变量值及搜索步长;S200.初始化各零部件可靠度并确定系统可靠度目标值,计算系统整体可靠度并与所述目标值做比较;S300.步骤S200中系统可靠度未达到所述目标值时,计算各零部件重要度,将具有最大重要度的零部件的可靠度值增加所述步长并代入步骤S200计算;S400.步骤S200中系统可靠度达到所述目标值,输出此时各零部件可靠度值,可靠性分配结束。相对于传统的发动机曲柄连杆机构可靠性分配方法的复杂性,本发明所述的方法更易在实践中应用。以重要度最大单元为搜索单元逐步迭代,该方法更简单易用,具有很强的有效性和可行性。

著录项

  • 公开/公告号CN104298794A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-01-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖北文理学院;

    申请/专利号CN201310302599.X

  • 发明设计人 陈国华;汪云;熊伟;

    申请日2013-07-16

  • 分类号G06F17/50;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 441000 湖北省襄樊市隆中路7号

  • 入库时间 2023-12-17 04:06:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-03-22

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20150121 申请日:20130716

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2015-01-21

    公开

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