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基于振动模态分析技术的高速道岔裂纹监测装置及方法

摘要

本发明公开了一种基于振动模态分析技术的高速道岔裂纹监测装置及方法,包括,监测主机和八个振动加速度传感器;监测主机包括有,信号调理模块、A/D采集模块、FPGA信号处理模块。本发明通过采集采集列车通过高速道岔时的振动加速度信号进行数据振动模态分析实现高速道岔裂纹监测,多线程技术设计,采集列车通过高速道岔时的振动信号进行数据振动模态分析实现高速道岔裂纹监测换不会引起进程切换,从而提高系统的并发程度;可实时获取列车通过高速道岔时监测点的振动数据,采用振动加速度传感器方式,无机械触点,道岔原始数据实现集中处理,提高了数据的安全性,实现损伤预测可靠性和稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN104309642A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-01-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201410668703.1

  • 发明设计人 袁友茂;武清海;伍安国;

    申请日2014-11-21

  • 分类号B61K9/10;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 610041 四川省成都市高新区天宇路2号

  • 入库时间 2023-12-17 03:00:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-10-24

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B61K9/10 申请公布日:20150128 申请日:20141121

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2015-02-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61K9/10 申请日:20141121

    实质审查的生效

  • 2015-01-28

    公开

    公开

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