一种利用低采样率浮动车数据计算信号灯控制道路交叉口延误的方法

摘要

本发明公开了一种利用低采样率浮动车数据计算信号灯控制道路交叉口延误的方法，所述方法包括：原始轨迹数据预处理；提取浮动车通过各信号灯控制道路交叉口的通行轨迹片段并进行转向标识；分别针对单个浮动车通行轨迹片段进行延误计算，构建所有交叉口延误估算数据集；判断延误估算数据集规模与分布特征；根据分布特征采用不同模型计算交叉口延误，形成所有交叉口延误时序结果集。利用本发明可实现从低采样率轨迹数据中提取城市交叉口时间延误，有效弥补传统交叉口延误机理模型参数难以获取的缺陷，该方法可为城市出行信息平台、动态导航提供一种重要数据源，可应用于实时导航与位置服务系统、交通信息服务网站、交通规划管理与应急预案等。