用于模拟飞行训练的飞行技能标准教学及实时矫正方法

摘要

本发明公开了用于模拟飞行训练的飞行技能标准教学及实时矫正方法，解决了现有教学系统教学标准不统一、受人为因素影响较大的问题。其包括如下步骤：建立模拟飞行教学程序数据库；模拟飞行教学程序数据库链接到播放系统，播放系统依据数据库中内容对飞行学员进行飞行技能的标准化教授；实时采集飞行学员的模拟飞行操纵控制信息，将采集到的信息与模拟飞行教学程序数据库中的数据进行实时比较，自动计算出是否需要以及如何对飞行学员的飞行控制行为进行矫正，若需要矫正则得出矫正方案；播放系统依据矫正方案对飞行学员进行提示、告知、讲解。本发明达到讲解、学习、练习、矫正同步进行的目的，教学标准统一、教学效果良好。

说明书

技术领域

本发明具体涉及用于模拟飞行训练的飞行技能标准教学及实时矫正方法，属于航空飞行员培训领域。 

背景技术

目前，飞行员在模拟飞行训练阶段的技能教学采用全人工的“飞行教员”带飞模式，即每个或每组飞行学员在一个飞行教员的带领和监督下，进行模拟飞行训练，并由飞行教员对他们进行飞行技能的讲解和教学；而学员技能的矫正，是靠模拟飞行训练结束后，教员通过回放“训练过程”并讲解的方式来完成。 

上述传统的教学方式有以下三个问题： 

1.人工教学为主首先导致了教学标准不统一，教学质量受教员素质因素影响；

2.“训练后讲评”导致学员的技能问题不能及时的解决，在训练过程中反复叠加，直接影响到同一场模拟飞行训练的其他科目；

3.“训练后讲评”由于时间滞后的关系，学员已经不记得训练过程中的绝大多数细节，以至于意识不到问题点的存在，讲评效果不深刻，矫正效果不理想。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明提供用于模拟飞行训练的飞行技能标准教学及实时矫正方法，解决了现有教学系统教学标准不统一、受人为因素影响较大以及训练过程中不能全面发现问题并解决的问题。 

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下： 

用于模拟飞行训练的飞行技能标准教学及实时矫正方法，包括如下步骤：

（1）建立模拟飞行教学程序数据库；

（2）模拟飞行教学程序数据库链接到播放系统，播放系统依据步骤（1）数据库中内容对飞行学员进行飞行技能的标准化教授；

（3）实时采集飞行学员的模拟飞行操纵控制信息，将采集到的信息与步骤（1）中的模拟飞行教学程序数据库中的数据进行实时比较，自动计算出是否需要以及如何对飞行学员的飞行控制行为进行矫正，若需要矫正则得出矫正方案；

（4）播放系统依据矫正方案对飞行学员进行提示、告知、讲解，达到实时、标准的矫正效果。

具体地，所述步骤（2）中的播放系统包括模拟飞行装置外的音效播放系统、图像播放系统，以及模拟飞行装置内的音效播放系统、图像播放系统和控制/显示系统。 

进一步地，所述步骤（4）中的播放系统包括模拟飞行装置内的音效播放系统、图像播放系统和控制/显示系统。 

再进一步地，所述步骤（1）中数据库内容包括知识及技能讲解的影音资料、飞机各系统操作控制的示意资料、以数字文档形式保存的正确操作飞机各系统的资料，所应当采取的动作/幅度/操作顺序、用于提示飞行员动作的影音资料。 

具体地讲，所述步骤（3）中比较的数据包括： 

飞行学员对飞机姿态、发动机控制系统的控制输入量；

飞行学员对飞机各导航系统的控制输入量；

飞行学员对飞机液压、电力、辅助动力、灯光系统的控制输入量；

飞行学员对飞机飞行控制系统的控制输入量；

飞行学员对飞机其他系统的控制输入量；

飞行员对在正常/非正常情况下的操纵控制标准流程。

与现有技术相比，本发明具有以下优点： 

（1）本发明在模拟飞行教学程序数据库导入相关数据，通过模拟飞行装置外的播放系统以及模拟飞行装置内的播放系统，将相关知识提供给飞行学员学习，并在模拟训练时，实现讲解、学习、练习、矫正同步进行的目的；

（2）本发明将采集的飞行学员的模拟飞行操纵控制信息与模拟飞行教学程序数据库中的数据进行比较，自动计算出是否需要以及如何对飞行学员的飞行控制行为进行矫正，并得出矫正方案，使飞行学员在训练过程中就会知道自己的操作步骤是否合格，并在提示下实时矫正；

（3）本发明在模拟飞行教学程序数据库中导入的相关数据，以及实时比较的数据量均非常全面，对飞行学员的学习，训练能起到很好的教学效果，教学标准统一，并且受到人为因素影响较小。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。 

实施例

用于模拟飞行训练的飞行技能标准教学及实时矫正方法，包括如下步骤： 

（1）安装课件教学系统，模拟飞行教学程序数据库中导入教学数据信息，教学数据信息包括如下数据资料：

知识及技能讲解的影音资料；

飞机各系统操作控制的示意资料；

以数字文档形式保存的正确操作飞机各系统的资料，所应当采取的动作/幅度/流程（对把手/开关/驾驶盘等）；

用于提示飞行员动作的其他影音资料。

（2）课件系统根据飞行学员所应进行的课程向模拟飞行装置外视觉/音频播放系统以及模拟飞行装置内的视觉/音频播放系统和控制/显示系统发送视频和语音信息，该视频和语音信息为模拟飞行教学程序数据库提前导入的教学数据信息，将飞行技能知识传授给飞行学员并提示其如何驾驶模拟飞行训练设备；与此同时课件系统还会向模拟飞行训练设备发送当前的模拟飞行状态设置信息，使其处于对应的模拟飞行训练状态。 

（3）飞行学员在收到视频和语音信息并了解如何驾驶模拟飞行设备后，按照课件系统要求操纵模拟飞行训练设备进行练习。 

（4）模拟飞行训练设备实时的将飞行学员的操纵数据回传给课件系统，课件系统将飞行学员的操纵数据与模拟飞行教学程序数据库中标准的操纵程序进行对比，以确定是否需要对飞行学员的当前操纵进行矫正，以及如何矫正，若需要矫正则得出矫正方案。 

（5）模拟飞行装置内的音效播放系统、图像播放系统和控制/显示系统依据矫正方案再对飞行学员进行提示、告知、讲解，达到实时、标准的矫正效果，如此，飞行学员便可实时对错误的操作进行矫正。 

所述步骤（2）中的课程包含飞行技能知识，具体为：涉及各种航空飞行执照必修航空知识，以及与之相关的飞行技能；飞行训练，专指涉及各种航空飞行执照必须的飞行训练，以及所包含的飞行技能；飞行及飞行器机型原理、理论； 

所述步骤（4）中，对比的内容包括：

驾驶员对飞机姿态、发动机控制系统的控制输入量；

驾驶员对飞机各导航系统的控制输入量；

驾驶员对飞机液压、电力、辅助动力、灯光系统的控制输入量；

驾驶员对飞机飞行控制系统的控制输入量；

驾驶员对飞机其他系统的控制输入量；

飞行员对在正常/非正常情况下的操纵控制标准流程。

所述模拟飞行装置内的控制/显示系统包括声音播放、图像播放、光、手柄、控制杆等部件。 

按照上述实施例，便可很好地实现本发明。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本发明上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本发明一样，故其也应当在本发明的保护范围内。