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一种汽车数字化协同研发平台系统架构

摘要

本发明提供了一种适用于汽车数字化协同研发的平台系统架构,包括:汽车动力系统匹配架构,选择动力系统中各部件参数,为整车设计和模型建立提供数据支撑;三维道路建模架构,为研究整车动力性、操稳性和平顺性等仿真分析提供虚拟环境;汽车整车参数化装配架构,实现整车部件的参数化装配,为整车的参数化设计提供支持;汽车整车建模与分析架构,实现整车模型的快速建立,并对模型进行动力学仿真与验证,上述架构基于汽车参数库、汽车模型库利用汽车参数化集成设计方法与网络云技术的异地协同文件传输,实现汽车异地协同设计与研发。解决汽车动力系统匹配,三维数字化道路建模,整车自动化装配和整车建模及分析等技术难题,以提高汽车产品的设计效率。

著录项

  • 公开/公告号CN103870273A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-06-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201410089219.3

  • 申请日2014-03-12

  • 分类号G06F9/44(20060101);

  • 代理机构31208 上海东亚专利商标代理有限公司;

  • 代理人陈树德;罗习群

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2024-02-20 00:20:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-08

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F9/44 申请公布日:20140618 申请日:20140312

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2014-07-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F9/44 申请日:20140312

    实质审查的生效

  • 2014-06-18

    公开

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