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小型汽油发动机和小型柴油发动机用手摇启动装置

摘要

本发明涉及小型汽油发动机和小型柴油发动机用启动装置,尤其是一种小型汽油发动机和小型柴油发动机用手摇启动装置,包括中心轴,安装在中心轴上的旋转轴;其中:所述外罩与隔板形成的安装腔中的旋转轴的轴段上设置有托盘,所述托盘的底板外壁径向上均布有凸块;在外罩底板内壁上固定有单向控制爪座,该单向控制爪座设置有单向控制爪,单向控制爪与单向控制爪座之间通过复位弹簧Ⅰ连接;所述棘爪安装在外罩上,设置有托盘单向转动控制机构和控制棘爪转动的控制机构。本发明由于所述结构而具有的优点是:结构简单、启动轻便、对发动机无伤害、使用成本低和使用寿命长。

著录项

  • 公开/公告号CN103912430A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-07-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 熊世民;

    申请/专利号CN201410170203.5

  • 发明设计人 熊世民;

    申请日2014-04-25

  • 分类号F02N1/00;

  • 代理机构重庆市恒信知识产权代理有限公司;

  • 代理人陆志强

  • 地址 401336 重庆市南岸区茶园新区长青湖5区97号

  • 入库时间 2024-02-19 23:41:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-12-02

    授权

    授权

  • 2014-08-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02N1/00 申请日:20140425

    实质审查的生效

  • 2014-07-09

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及小型汽油发动机和小型柴油发动机用启动装置,具体是一种结构简单、启动轻便、对发动机无伤害、使用成本低和使用寿命长的小型汽油发动机和小型柴油发动机用手摇启动装置。

背景技术

现有技术的小型汽油发动机和小型柴油发动机用启动装置有如下三种启动类型的启动装置。第一种是手拉启动装置,该类型的启动装置成本低,但是费时费力,启动成功率低;第二种是电动启动装置,该类型的启动装置启动简单,但其使用成本高,维护费用高和对发动机伤害大;第三种是手摇启动装置,该类型的启动装置启动简单、高效便捷,但由于其本身结构,使得其对发动机伤害大,使用寿命短。

现有技术的手摇启动装置一般包括中心轴,安装在中心轴上的旋转轴,旋转轴的一端通过平键连接有大齿轮和棘轮,大齿轮和棘轮位于外罩与隔板形成的安装腔中,与大齿轮啮合的小齿轮,小齿轮的齿轮轴穿出外罩的底板,棘轮与固定在外罩底板外壁上的棘爪啮合;旋转轴的另一端穿出隔板后在端头上设置有伸缩爪组件,伸缩爪组件位于发动机启动罩内,并且伸缩爪组件的伸缩爪与发动机启动罩侧壁上的启动孔匹配;位于外罩与隔板形成的安装腔中的旋转轴的轴段上设置有发条弹簧,该发条弹簧的一端紧抵在旋转轴上,另外一端固定在外罩内壁上。使用时,通过手柄控制齿轮轴带动与小齿轮啮合的大齿轮转动,大齿轮带动旋转轴转动收紧发条弹簧;然后搬动棘爪的控制臂使棘爪与棘轮脱离,旋转轴在发条弹簧复位作用力下旋转,带动伸缩爪组件旋转,使得伸缩爪组件的伸缩爪伸入发动机启动罩侧壁上的启动孔中并带动发动机启动罩旋转,发动机启动罩带动发动机的飞轮旋转实现启动发动机。该结构启动简单、高效便捷,单其对发动机伤害大,使用寿命短。

综上所述,现有技术的小型汽油发动机和小型柴油发动机用启动装置存在的缺点是:启动费时费力、对发动机伤害大、使用成本高和使用寿命短。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、启动轻便、对发动机无伤害、使用成本低和使用寿命长的小型汽油发动机和小型柴油发动机用手摇启动装置。

为实现本发明上述目的而采用的技术方案是:一种小型汽油发动机和小型柴油发动机用手摇启动装置,包括中心轴,安装在中心轴上的旋转轴,旋转轴的一端通过平键连接有棘轮,棘轮位于外罩与隔板形成的安装腔中;棘轮由安装在外罩底板外壁上的棘爪限位锁定;旋转轴的另一端穿出隔板后,在旋转轴的该端头上设置有伸缩爪组件,该伸缩爪组件位于发动机启动罩内,且伸缩爪组件的伸缩爪与发动机启动罩侧壁上的启动孔匹配;位于外罩与隔板形成的安装腔中的旋转轴的轴段上设置有发条弹簧;其特征在于:

所述外罩与隔板形成的安装腔中的旋转轴的轴段上设置有托盘,发条弹簧的一端固定在该托盘的内壁上,发条弹簧的另一端紧抵在旋转轴上;

所述托盘的底板外壁径向上均布有凸块;

在外罩底板内壁上固定有单向控制爪座,该单向控制爪座设置有单向控制爪,单向控制爪与单向控制爪座之间通过复位弹簧Ⅰ连接;

所述棘爪安装在外罩上,棘爪在伸出外罩的末端固定有棘爪臂,该棘爪臂与外罩之间具有复位弹簧Ⅱ,该复位弹簧Ⅱ的一端固定在外罩底板外壁上,复位弹簧Ⅱ的另一端固定在棘爪臂上;

在棘爪的爪体上设置有通槽,在通槽处设置有棘爪控制凸轮,该棘爪控制凸轮安装在外罩上,棘爪控制凸轮在伸出外罩的末端固定有棘爪控制凸轮臂,所述棘爪控制凸轮臂与外罩之间具有复位弹簧Ⅲ,该复位弹簧Ⅲ的一端固定在外罩底板外壁上,复位弹簧Ⅲ的另一端固定在棘爪控制凸轮臂上。

上述结构简单、启动轻便、对发动机无伤害、使用成本低和使用寿命长。

附图说明

本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明剖视的结构示意图。

图3为本发明棘爪控制凸轮臂在外罩处的结构示意图。

图中:1、中心轴;2、旋转轴;3、大齿轮;4、棘轮;5、外罩;6、隔板;7、小齿轮;8、齿轮轴;9、棘爪;10、伸缩爪组件;11、发动机启动罩;12、伸缩爪;13、启动孔;14、发条弹簧;15、托盘;16、凸块;17、单向控制爪座;18、单向控制爪;19、复位弹簧Ⅰ;20、棘爪臂;21、复位弹簧Ⅱ;22、通槽;23、棘爪控制凸轮;24、棘爪控制凸轮臂;25、复位弹簧Ⅲ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

参见附图1至3,附图中的小型汽油发动机和小型柴油发动机用手摇启动装置,包括中心轴1,安装在中心轴1上的旋转轴2,旋转轴2的一端通过平键连接有棘轮4,棘轮4位于外罩5与隔板6形成的安装腔中;棘轮4由安装在外罩底板外壁上的棘爪9限位锁定;旋转轴2的另一端穿出隔板6后,在旋转轴2的该端头上设置有伸缩爪组件10,该伸缩爪组件10位于发动机启动罩11内,且伸缩爪组件10的伸缩爪12与发动机启动罩11侧壁上的启动孔13匹配;位于外罩5与隔板6形成的安装腔中的旋转轴2的轴段上设置有发条弹簧14;其特征在于:

所述外罩5与隔板6形成的安装腔中的旋转轴2的轴段上设置有托盘15,发条弹簧14的一端固定在该托盘15的内壁上,发条弹簧14的另一端紧抵在旋转轴2上;

所述托盘15的底板外壁径向上均布有凸块16;在外罩5底板内壁上固定有单向控制爪座17,该单向控制爪座17设置有单向控制爪18,单向控制爪18与单向控制爪座17之间通过复位弹簧Ⅰ19连接;【即托盘与外罩之间设置的单向转动控制机构】

所述棘爪9安装在外罩5上,棘爪9在伸出外罩5的末端固定有棘爪臂20,该棘爪臂20与外罩5之间具有复位弹簧Ⅱ21,该复位弹簧Ⅱ21的一端固定在外罩5底板外壁上,复位弹簧Ⅱ21的另一端固定在棘爪臂20上;在棘爪9的爪体上设置有通槽22,在通槽22处设置有棘爪控制凸轮23,该棘爪控制凸轮23安装在外罩5上,棘爪控制凸轮23在伸出外罩5的末端固定有棘爪控制凸轮臂24,所述棘爪控制凸轮臂24与外罩5之间具有复位弹簧Ⅲ25,该复位弹簧Ⅲ25的一端固定在外罩5底板外壁上,复位弹簧Ⅲ25的另一端固定在棘爪控制凸轮臂24上。【即控制棘爪转动的控制机构】在该实施例中,使用时,直接通过手柄控制旋转轴转动,实现启动发动机。

为实现省力,上述实施例中,优选地:在靠近棘轮4处的旋转轴2上设置有大齿轮3,大齿轮3位于外罩5与隔板6形成的安装腔中;所述安装腔中设置有与大齿轮3啮合的小齿轮7,小齿轮7的齿轮轴8穿出外罩5的底板。

为便于装卸和维护,上述实施例中,优选地:所述外罩5设置有与发动机连接的安装孔。

上述结构是在现有市场销售手摇启动装置基础上,增加了托盘单向转动控制机构和控制棘爪转动的控制机构,使得旋转轴在棘爪控制机构配合下双向旋转和托盘单向旋转,能够有效找到发动机启动起始点。

上述结构的工作过程是:把棘爪臂20沿外罩5径向顺时针旋转拉动,带动棘爪9抬起离开大齿轮3,复位弹簧Ⅲ25带动棘爪控制凸轮臂24顺时针旋转,棘爪控制凸轮臂24带动棘爪控制凸轮23顺时针旋转使得棘爪控制凸轮23顶住棘爪,让棘爪9与棘轮4脱开。然后用手柄沿外罩5径向逆时针带动齿轮轴8逆时针转动,齿轮轴8带动大齿轮3作顺时针旋转,大齿轮3带动旋转轴2顺时针旋转,旋转轴2带动与发条弹簧14一体的托盘15顺时针旋转,位于旋转轴2端头的伸缩爪组件10的伸缩爪12伸出插入位于发动机启动罩11侧壁的启动孔13中,使得固定在发动机上的发动机启动罩11与旋转轴2一体顺时针旋转,找到发动机启动起始点【手柄处给工人的阻力明显增大时,便是起始点,此时,按下发动机减压阀,减小了发动机启动时的冲击力,从而有效保护了发动机】。再把棘爪控制凸轮臂24沿外罩5径向逆时针推动,棘爪控制凸轮臂24带动棘爪控制凸轮23逆时针旋转,棘爪9脱开棘爪控制凸轮臂24的控制,棘爪9在棘爪臂20上的复位弹簧Ⅱ21作用下复位与棘轮4接触并与棘轮4啮合。再然后用手柄控制齿轮轴8沿外罩5径向顺时针方向旋转,小齿轮轴7带动大齿轮3作逆时针旋转,大齿轮3带动旋转轴2逆时针旋转,旋转轴2带动与发条弹簧14一体的托盘15逆时针旋转,固定在托盘15上的凸块16与单向控制爪18接触,单向控制爪18通过凸块16阻止托盘15逆时针旋转;旋转轴2带动伸缩爪组件10逆时针旋转,使得伸缩爪组件10的伸缩爪12缩回脱离发动机启动罩11,并收紧发条弹簧14,取下手柄,棘爪9将棘轮4固定,棘轮4阻止大齿轮3旋转,大齿轮3阻止旋转轴2旋转,旋转轴2阻止已收紧发条弹簧14复位。最后将棘爪臂20沿外罩5径向顺时针旋转拉动,带动棘爪9抬起离开棘轮4,发条弹簧14复位,在发条弹簧14作用力下旋转轴2带动伸缩爪组件10作顺时针旋转,使得伸缩爪组件10的伸缩爪12伸出插入位于发动机启动罩11侧壁的启动孔13中,使得固定在发动机上的发动机启动罩11与旋转轴2一体顺时针旋转,启动发动机。

本专利申请中的技术核心是在棘爪上设置有控制棘爪与棘轮离合的离合机构,以及托盘与外罩之间设置的单向控制机构。

显然,上述描述的所有实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范畴。

综上所述,本结构简单、启动轻便、对发动机无伤害、使用成本低和使用寿命长。

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