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充电控制单元和用于调节针对感应充电过程的间距的方法

摘要

根据本发明的用于调节在一感应充电站(CST)的线圈系统(IN1)和一电动车辆(CAR)的线圈系统(IN2)之间的针对一感应充电的最佳间距的方法包括下列步骤:充电站侧地求出所述最佳间距并且基于所求出的最佳间距来计算位置数据;将所求出的位置数据传递到所述电动车辆上;基于所述位置数据来计算所述电动车辆(CAR)的行驶机构布局;将所计算的行驶机构布局的数据传递到所述电动车辆(CAR)的行驶机构控制装置(CTC)上。

著录项

  • 公开/公告号CN103715730A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-04-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西门子公司;

    申请/专利号CN201310449326.8

  • 发明设计人 G.弗赖塔格;K-J.库恩;

    申请日2013-09-27

  • 分类号H02J7/00;H02J17/00;

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人梁冰

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2024-02-19 23:02:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-03-23

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):H02J7/00 申请公布日:20140409 申请日:20130927

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2014-05-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J7/00 申请日:20130927

    实质审查的生效

  • 2014-04-09

    公开

    公开

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