法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2017-02-15
专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):C08L69/00 变更前: 变更后: 申请日:20131014
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2015-08-26
授权
授权
2014-03-12
实质审查的生效 IPC(主分类):C08L69/00 申请日:20131014
实质审查的生效
2014-02-05
公开
公开
技术领域
本发明涉及一种复合材料,具体涉及一种低VOC高性能的PC/ABS合金 材料及其制备,主要用于制备汽车内饰件。
背景技术
随着我国轿车大规模地进入家庭,汽车内空气安全问题日益突出,一般而 言,新车气味主要源于车内散发出的挥发性有机化合物,统称为VOC(Volatile pounds),这其中最为常见的有:苯、甲苯、乙苯、乙醛、甲醛、丙烯醛、乙 醇、苯乙烯、十四碳烷、乙酸乙酯等,而苯、甲苯、甲醛和二甲苯等这些有害 物质是对人体伤害最大的,特别是长期密闭的车内环境中,由于空气的不流通, 导致VOC浓度较高,车内人员易会产生乏力、头痛、恶心等中毒症状,伤害 到人体的肝脏、肾脏、大脑和神经系统,造成记忆力减退等严重后果。因此, 对于驾乘人员的健康而言,改善目前车内空气质量已经迫在眉睫。
汽车内饰塑料件中使用最多的是改性PC/ABS(聚碳酸酯/苯乙烯-丁二烯- 丙烯腈共聚物)系列材料,PC/ABS合金融合了PC和ABS两种树脂的优越性 能,用途很广泛,它增加ABS耐热尺寸安定性、改善PC低温、后壁耐冲性、 降低成本。
在一个完整的零部件生产周期内,PC/ABS内饰件被要求赋予以下性能: 低VOC,优异的成型加工性能,对成型复杂制件的良好适应性;出色的耐温、 长期使用抗疲劳性能,能通过主机厂的总成、整车试验。但PC,ABS及添加 的各种助剂会在生产过程中会不同程度地释放出难闻的气味,且PC/ABS合金 的总碳散发较高。
因此,本领域尚需开发出一种低VOC高性能的PC/ABS合金材料以满足 上述要求。
发明内容
本发明的目的就是提供一种新型的PC/ABS合金材料,气味优良,有机挥 发物含量少,物理性能优良。
本发明提供的PC/ABS合金材料,原料配方包括:
根据本发明优选的实施方式,所述合金材料的原料配方包括:
根据本发明,所述聚碳酸酯为双酚A型芳香族聚碳酸酯,重均分子量为 20000~40000g/mol。
根据本发明,所述苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物选自上海高桥石化的ABS 8434、ABS8391、ABS3513、ABS3504;和/或
所述的气味吸收剂选自德固赛的PY88TQ。
根据本发明,所述苯乙烯-丙烯腈共聚物的重均分子量为80000~150000 g/mol,其中,丙烯腈含量为10~30wt%,苯乙烯含量为70~90wt%。
根据本发明,所述相容剂选自:苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体,甲基丙烯酸 甲酯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物,聚酯弹性体、聚烯烃弹性体、甲基丙烯酸甲 酯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物。
根据本发明,所述的加工助剂为主抗氧剂、辅助抗氧剂、内润滑剂、外润滑 剂中的一种或多种,其中,
所述的主抗氧剂选自:β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、 四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、双(2,4-二叔丁基苯基) 季戊四醇或2,6-二叔丁基-4-4甲酚;
所述的辅助抗氧剂选自:三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯、硫代三丙酸二 月桂酯、硫代二丙酸双硬脂醇酯;
所述的内润滑剂选自:E蜡,硬脂酸钙或者聚乙烯蜡;
所述的外润滑剂为硅酮母粒或者季戊四醇硬脂酸脂。
本发明提供合金材料的制备方法,包括将30-80重量份聚碳酸酯、5-50重量 份苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物、5-30重量份苯乙烯-丙烯腈共聚物、1-10重量 份相容剂、0.1-1.0重量份气味吸收剂、0.1-1重量份加工助剂置入双螺杆挤出机 中挤出得到所述合金材料的步骤。
本发明的合金,用于制备汽车内饰件。
所述内饰件选自:仪表盘骨架、门板上装骨架、仪表板、内后视镜壳体、 除雾格栅、空调出风口、副仪表板、手套箱。
本发明的合金材料,气味优良,有机挥发物含量少,不仅具有较低的气味 等级,低总碳,而且还具有优良的力学性能。
应理解,在本发明范围内中,本发明的上述各技术特征和在下文(如实施例) 中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合,从而构成新的或优选的技术方 案。限于篇幅,在此不再一一累述。
具体实施方式
PC/ABS合金材料
本发明提供的PC/ABS合金材料,是由具有以下重量份的原料制备而成:
较佳地,本发明提供的合金材料,所述合金材料的原料配方包括:
更佳地,所述合金材料的原料配方包括:
所述聚碳酸酯为重均分子量在20000~40000g/mol之间的双酚A型芳香族 聚碳酸酯。可采用市售的产品,例如选用帝人公司的PC1250Y,1225L等产品。
所述苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物可以采用本体法制备。可采用市售的产 品,例如,选用上海高桥石化的ABS8434、ABS8391、ABS3513、ABS3504 等产品。白度好,气味低,残留单体及挥发性溶剂含量低。
所述苯乙烯-丙烯腈共聚物重均分子量为80000~150000g/mol,其中,丙 烯腈含量为10~30wt%,苯乙烯含量为70~90wt%。例如,选用LG公司的AS 80HF等产品。
所述的相容剂为苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体,甲基丙烯酸甲酯—丁二烯— 苯乙烯三元共聚物,聚酯弹性体、聚烯烃弹性体、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯 乙烯三元共聚物(MBS)。可采用市售的产品,例如,选用罗门哈斯的MBS-2620。
所述气味吸收剂可采用市售的产品,例如,选用德固赛的气味吸收剂PY 88TQ,是种高浓缩的原料,可广泛应用于塑料领域,可很有效的解决塑料本 身和助剂引起的异味。其能长时间持续吸收气味,当它还未被气味发生源完全 耗尽时,在增溶体系下仍能被激活;可直接螯合低分子的混合物(含氨基氮和硫 化氢类功能团);且可直接与活性基团发生作用,使活性集团不再挥发至周围环 境中。
所述的加工助剂为主抗氧剂、辅助抗氧剂、内润滑剂、外润滑剂中的一种或 多种,其中,
其中,所述的主抗氧剂选自:β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八 碳醇酯、四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、双(2,4-二叔丁 基苯基)季戊四醇、2,6-二叔丁基-4-4甲酚中;
所述的辅助抗氧剂选自:三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯、硫代三丙酸 二月桂酯、硫代二丙酸双硬脂醇酯;
所述的内润滑剂选自:E蜡,硬脂酸钙、聚乙烯蜡(PE蜡);
所述的外润滑剂选自:硅酮母粒、季戊四醇硬脂酸脂(PETS)。
本发明的合金材料,制备方法简单,将具有以上重量份的原料置入双螺杆 挤出机中挤出即可得到所述合金材料。
本发明的合金材料,可以用于制备汽车内饰件。在一优选例中,所述汽车 内饰件选自:仪表盘骨架、门板上装骨架、仪表板、内后视镜壳体、除雾格栅、 空调出风口、副仪表板、手套箱。
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说 明本发明而不用于限制本发明的范围。
通用方法
气味检测:根据大众PV3900标准进行。密闭容器中的试样于80℃下存放2 小时,冷却到60℃,接着按照PV3900标准的评定分数等级判断,由5人以上参 与评价,得出一个统计的总的判断。1分为无气味、2分有气味、但无刺激性; 3分为有明显气味、但无刺激性;4分为有刺激性气味;5分为有强烈的刺激性 气味;6分为有难以忍受的气味。
总碳排放:根据大众PV3341标准进行。采用顶空气相色谱仪测定。试样在 规定位置在结构件的整个截面上制取,试样切成具有重量10mg-25mg小块,此 过程中不能使试样受热。试样重依据瓶体积,每10ml瓶容积lg±0.001g。
实施例1~5
各原材料重量份数见表1。
将PC树脂与ABS树脂、各种助剂加入高混机高速搅拌2分钟,加入到挤出 机的主喂料器,然后加入到双螺杆挤出机中进行基础造粒。该挤出机温度分布 如下:由进料段到机头分别为:240℃、260℃、260℃、260℃、255℃、250℃、 250℃、250℃、250℃,模头:260℃,材料挤出后经过水冷、切粒,然后包装。 粒料在鼓风干燥箱,90℃干燥4小时,然后由注塑机制备测试样条。
表1原料重量份数配比表
加工助剂:0.1重量份主抗氧剂1010(四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸] 季戊四醇酯)、0.2重量份辅助抗氧剂168(三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯)和0.1 重量份润滑剂E蜡
对实施例1~5制备的测试样条的性能进行测试,结果如表2所示。
表2性能测试结果
由以上实施例结果可知,采用特殊相容剂,气味吸收剂,能够有效的阻止 材料降解,控制小分子挥发,明显降低材料气味,提高材料的机械性能。且各 原料配比不同,得到的合金材料在性能上具有差异。
综上所述,本发明所制得的PC/ABS复合材料不仅具有较低的气味等级,低 总碳,而且还具有优良的力学性能。
在本发明提及的所有文献都在本申请中引用作为参考,就如同每一篇文献 被单独引用作为参考那样。此外应理解,在阅读了本发明的上述讲授内容之后, 本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。
机译: PC / ABS合金材料,以及制备方法和使用
机译: 容易电镀的pc / abs合金材料及其制备方法
机译: PC合金材料及其制备方法及其应用