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车辆扬尘颗粒物排放因子测量系统及测量方法

摘要

本发明公开了一种车辆扬尘颗粒物排放因子测量系统及测量方法,该系统包括带车轮的测量系统底盘、背景颗粒物浓度测量装置及多个扬尘颗粒物浓度测量装置,在测量系统底盘上设置有竖直的采样点安装架;每个扬尘颗粒物浓度测量装置及背景颗粒物浓度测量装置均包括采样管路,所述采样管路的一端为采样端,所述采样管路上还设置有颗粒物浓度测量仪和气体输送动力装置;所述多个扬尘颗粒物浓度测量装置的采样端阵列于所述的安装架上形成采样端阵列。本发明的车辆扬尘颗粒物排放因子测量系统,由于设置有多个扬尘颗粒物浓度测量装置,能够多点测量,然后由多点测量结果计算出车辆扬尘颗粒物排放因子,具有结果准确,误差小的优点。

著录项

  • 公开/公告号CN103439231A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-12-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京市环境保护科学研究院;

    申请/专利号CN201310363372.6

  • 发明设计人 樊守彬;李钢;

    申请日2013-08-20

  • 分类号

  • 代理机构北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人张淑贤

  • 地址 100037 北京市西城区阜成门外大街北二巷

  • 入库时间 2024-02-19 21:14:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-10-19

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01N15/06 申请公布日:20131211 申请日:20130820

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2014-01-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01N15/06 申请日:20130820

    实质审查的生效

  • 2013-12-11

    公开

    公开

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