一种提高城市道路通行效率的指挥调控方法

摘要

本发明提供了一种新的城市道路交通指挥调控方法。市区道路全部或绝大部分实行单向行驶，红绿灯指挥信号全城统一管理，统一变换。根据市区面积半径，设置红绿灯变换时间间隔，一个绿灯时段车辆就可从市中心驶出市区。使一个十字交叉路口的车辆行驶路线由12条减为3条，数倍地提高道路通行效率，基本解决城市拥堵问题，投入少，见效快，具有十分显著的经济效益与社会效益。